가이지 (열차)

가이지 호(일본어: かいじ)는 동일본 여객철도 주오 본선을 운행하는 특급열차 중 하나이다. 주로 도쿄도 신주쿠역에서 고후역까지 운행하며, 일부는 도쿄역이나 류오역에도 운행한다.

가이지 かいじ
가이지 전용 차량이었던 E353계 전동차
개요
국가	일본
종류	특별 급행
현황	운행 중
지역	도쿄도, 가나가와현, 야마나시현
기간	1988년 3월 13일
운영자	동일본여객철도
노선
기점	도쿄역 (도쿄도 지요다구) 신주쿠역 (도쿄도 신주쿠구 · 시부야구)
종점	고후역 (야마나시현 고후시) 류오역 (야마나시현 가이시)
영업 거리	138.6km
운행 노선	주오 본선
차내 서비스
등급	그린차
장애인 접근성	7호차
좌석	지정석
세부 정보
철도 차량	E353계 전동차
궤간	1,067mm
전철화	직류 1,500 V
최고 속도	130km/h

차량은 E353계 열차가 투입된다.

개요

주오 히가시 선을 운행하는 특급 아즈사 호 중에서 짧은 구간을 운행하는 열차를 따로 분류해 놓았다. 아즈사 호와 비교할 때, 정차역이 많고, 운행시간도 오래 걸린다. 기본적으로 E257계 9량(일부는 11량)열차가 편성된다. 이 중 4량은 자유석이고, 나머지는 지정석으로 운행한다.

전구간에서 차내 판매를 한다.^[1]

정차역

• 기본 운행구간

(도쿄 - <요쓰야> - ) 신주쿠 - 미타카(일부 통과) - 다치카와 - 하치오지 - <우에노하라> - 오쓰키 - 엔잔 - 야마나시시 -이사와온센 - 고후 - （류오）

• 하행선 임시연장구간

류오 - 니라사키 - 나가사카 - 고부치자와 - 후지미 - 지노 - 가미스와 - 시모스와 - 오카야 - 시오지리 - 마쓰모토

• 범례
  • ()안에 들어간 역 : 일부 열차만 운행하는 구간
  • <>안에 들어간 역 : 일부 열차만 정차하는 역

• 평소에는 정차역이 거의 고정되다 시피 하나, 아침이나 저녁처럼 통근시간인 경우 운행구간이나 정차역이 다를 수 있다.
• 가쓰누마부도쿄나 가이야마토에 임시정차할 때도 있다.

하마카이지 호

1996년 4월 26일에 처음 운행하였으며 주말이나 공휴일에 운행한다. 아침에는 하행선을, 저녁에는 상행선을 운행한다. 처음에는 고후까지 운행했지만, 1998년부터는 마쓰모토까지 연장운행한다.

• 정차역

(가마쿠라 - 기타카마쿠라 - 오후나 - 신스기타 - 이소고 - 이시카와초 - 간나이 - 사쿠라기초 - )요코하마 - 신요코하마 - 마치다 - 하시모토 - 하치오지 - 오쓰키 - 가쓰누마부도쿄 - 엔잔 - 야마나시 시 -이사와온천 - 고후 - 니라사키 - 고부치자와 - 후지미(하행선만) - 지노 - 가미스와 - 시모스와 - 오카야 - 시오지리 - 마쓰모토

차량

• E257계
• 185계(하마카이지 호)

• 
  E257계 가이지 호
• 
  185계 하마카이지 호