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그린파워 모터 컴퍼니
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그린파워 모터 컴퍼니(영어: GreenPower Motor Company Inc.)는 북미의 캐나다 전기버스 제조 및 유통업체이다.[2] 이 회사는 시내버스, 통학 버스, 2층 버스를 포함하여 여러 무공해 모델을 생산한다.[2] 그린파워 본사는 밴쿠버, 브리티시컬럼비아주에 있으며, 랜초쿠카몽가, 캘리포니아주에 영업 사무소, 캘리포니아주 포터빌에 조립 시설, 웨스트버지니아 사우스 찰스턴에 생산 시설이 있다.[2][3][4][5] 이 회사의 주식은 미국 나스닥에 상장되어 거래된다.[2]
자회사로는 Electric Vehicle Logistics Inc., GreenPower Industries Inc., GreenPower Manufacturing WV Inc., GreenPower Motor Company, Inc., Green-Power Private Ltd., Lion Truck Body Incorporated, 및 San Joaquin Valley Equipment Leasing, Inc.가 있다.[2]
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역사
요약
관점
그린파워는 2010년 캐나다에서 저렴한 전기 버스 및 밴을 제조하기 위해 설립되었다.[6]
2014년, 그린파워는 EV350 모델을 출시했다. 이는 전기 구동 및 배터리 기술과 경량 차대 및 저상버스 차체를 결합한 40-피트 (12 m) 전전기 시내버스이다. EV350은 중국의 Xiamen Fengtai Bus & Coach International Co., Ltd가 설계했다.[7] 이 버스는 펑타이에서 조립되어 2014년 7월 롱비치 항을 통해 수입되었다.[8] 이 시제품은 나중에 미국 서부와 캐나다의 운송 기관을 위한 시연용으로 사용되었다.[8]
2016년, 빅토리아의 Greater Victoria Harbour Authority와 CVS Tours는 그린파워로부터 130만 달러에 2층 EV550 버스를 구매했다.[9] 이는 북미 최초의 전용 2층 전기버스였다.[9] EV550은 100명의 승객과 입석 승객을 수용할 수 있으며, 주행 거리는 300 마일 (480 km) 이상이다.[9]
2016년, 회사는 포터빌, Hope Drive에 9.3-에이커 (3.8 ha) 부지를 인수하여 약 1천만 달러를 들여 150,000-제곱피트 (14,000 m2) 규모의 제조 시설을 건설할 계획을 세웠다.[4] 회사는 초기에는 60명의 직원을 고용할 것이라고 밝혔으나, 1,000명으로 증가할 것이라고 예상했다.[9] 2017년 3월, 캘리포니아주 포터빌시는 그린파워 EV350 버스 10대와 충전소 인프라를 9백만 달러에 주문했다.[10] 이 구매로 포터빌은 캘리포니아에서 전전기 무공해 대중교통 차량을 운영하는 최초의 자치단체가 되었다.[10] 그러나 2021년 4월 현재 그린파워는 제조 시설을 아직 건설하지 못했다.[4]
2016년 가을, 그린파워는 전전기 통학 및 셔틀버스 라인인 Synapse를 출시했다. Synapse는 37인승 30-피트 (9.1 m) 모델과 49인승 36.5-피트 (11.1 m) 모델이 있다.[11] 캘리포니아 대기 자원 위원회는 Synapse를 하이브리드 및 무공해 트럭 및 버스 바우처 인센티브 프로젝트에 승인했다.[11] 이 승인으로 Synapse 구매자는 이전에 존재하던 다른 인센티브 외에 95,000달러의 인센티브를 받을 수 있게 되었다.[11] 2017년 8월, 그린파워는 캘리포니아의 노스 코스트 통합 대기질 관리 지구와 남부 해안 대기질 관리 지구의 6개 학교에 시냅스 버스 11대를 판매했다.[11]
2018년, 그린파워는 EV 스타 미니버스를 출시했다. EV 스타는 1회 충전으로 150–200 마일 (240–320 km)를 주행할 수 있으며, J1172 레벨 2 충전기로 8시간 또는 DC 고속 충전기로 90분 안에 충전된다. 17인승을 포함하여 여러 내부 구성이 가능하다. 캘리포니아 대학교 샌프란시스코는 EV 스타 2대를 구매했다. 연방 및 주 인센티브를 적용하기 전의 가격은 190,000달러에서 240,000달러이다.[5]
2020년, 서말라토의 서말리토 유니언 초등학교 학군(Thermalito Union Elementary School District)은 그린파워로부터 BEAST(Battery Electric Automotive School Transportation) 통학 버스 6대를 주문했다.[12] 12월에 인도된 이 전용 40피트 통학 버스는 최대 150 마일 (240 km)를 주행할 수 있다. 그린파워 성명에 따르면, 이는 현재까지 이 회사의 통학 버스 최대 인도량이었다.[12]
2020년 8월, 그린파워는 나스닥을 통해 주식을 발행했다. 주가는 8달러에서 시작하여 34달러로 올랐다가 2021년 4월에는 18달러로 하락했다.[4] 회사 성장의 지연은 부분적으로 그린파워가 "대형 버스에 대한 승인된 충돌 테스트를 수행하기를 거부했기 때문"이었다. 이는 대중교통 기관이 차량을 구매하는 데 사용하는 연방 자금의 요건이다.[4] 또한, 그린파워의 차량은 중국에서 제조되고 미국에서는 사소한 수정만 이루어졌기 때문에 바이든 대통령의 "바이 아메리카(Buy America)" 프로그램에 부합하지 않았다.[4] 연방 정부는 전기 버스 구매에 자금을 지원하지만, 바이 아메리카를 준수하려면 차량 부품의 75%가 미국에서 제조되어야 한다.[4]
2021년, 그린파워는 컷어웨이 미니버스 및 레크리에이션 차량 제조업체인 포레스트 리버와 독점 계약을 체결했다.[13] 그린파워는 EV 스타 캡과 섀시를 포레스트 리버에 제공한다.[14]
2022년 8월, 그린파워는 웨스트버지니아 사우스 찰스턴에 있는 사우스 찰스턴 산업 단지에 생산 시설을 열었다.[15][3][16] 그린파워는 80,000-제곱피트 (7,400 m2) 규모의 건물을 임대하여 전기 버스를 제조할 계획이다.[3]웨스트버지니아 캐너와군의 Workforce Development Board는 브리지밸리 커뮤니티 및 기술 대학 학생들에게 그린파워 취업을 위한 훈련, 교통, 서적 및 육아 비용을 지원했다.[15]
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차량
미니버스
통학 버스
시내버스 및 코치 버스
각주
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