긴테쓰 야마다선

야마다 선(일본어: 山田線)은 일본 미에현 마쓰사카시의 이세나카가와 역부터 이세시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이다.

긴테쓰 야마다 선
긴키 닛폰 철도 30000계 전동차
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	이세나카가와 역 일본 미에현 마쓰사카시
종점	우지야마다 역 일본 미에 현 이세시
역 수	14
개통일	1930년 3월 27일
소유자	긴키 닛폰 철도
운영자	긴키 닛폰 철도
노선 제원
영업 거리	28.3 km
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	전 구간 복선임.
전철화	전 구간 직류 1,500 볼트
영업 최고 속도	130km/h

노선 정보

• 노선 거리 (영업 거리) : 28.3 km
• 궤간 : 1435mm
• 역 수 : 14역 (기종점역 포함)
• 복선화 구간 : 전 노선
• 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
• 폐색 방식 : 자동 폐색식
• 최고 속도 : 130 km/h (일부의 특급), 120 km/h (특급), 110 km/h (일반 종별)

전 노선, 나고야 수송 총괄부의 관할.

역 목록

● : 정차, ▲ : 일부 열차가 정차, | : 통과

보통 열차는 생략 : 각 역에 정차

특급 열차에 대해서는 긴테쓰 특급를 참조하라

# 표시 역은 열차 대피 가능 역

역명	일어 역명	로마자 역명	역 번호	역간 거리	누계 거리	급행	쾌속 급행	접속 노선	소재지
직결 운행 구간						이세나카가와 역 에서 ○보통…오사카 선 나바리 역, 나고야 선 시라쓰카 역까지 ○급행…오사카 선 오사카우에혼마치 역, 나고야 선 긴테쓰 나고야 역까지 ○쾌속 급행 … 오사카 선 오사카우에혼마치 역 까지
이세나카가와#	伊勢中川	Ise-Nakagawa	M61	-	0.0	●	●	긴키 닛폰 철도 D 오사카 선 (D61) · E 나고야 선 (E61)	마쓰사카시
이세나카하라	伊勢中原	Ise-Nakahara	M62	3.0	3.0	｜	｜
마쓰가사키	松ヶ崎	Matsugasaki	M63	2.7	5.7	｜	｜
마쓰사카#	松阪	Matsusaka	M64	2.7	8.4	●	●	도카이 여객철도 ■ 기세이 본선 · 메이쇼선
히가시마쓰사카	東松阪	Higashi-Matsusaka	M65	1.6	10.0	｜	｜
구시다#	櫛田	Kushida	M66	3.9	13.9	｜	｜
고이시로	漕代	Koishiro	M67	1.9	15.8	｜	｜
사이쿠	斎宮	Saiku	M68	1.3	17.1	｜	｜		다키군	메이와 정
묘조#	明星	Myojo	M69	2.7	19.8	｜	｜
아케노#	明野	Akeno	M70	2.6	22.4	｜	｜		이세시
오바타	小俣	Obata	M71	1.8	24.2	｜	｜
미야마치	宮町	Miyamachi	M72	2.1	26.3	▲	｜
이세시	伊勢市	Iseshi	M73	1.4	27.7	●	●	도카이 여객철도 ■ 산구선
우지야마다#	宇治山田	Ujiyamada	M74	0.6	28.3	●	●	긴키 닛폰 철도 M 도바 선
직결 운행 구간						우지야마다 역 에서 ○보통…시마 선 가시코지마 역까지 ○급행・쾌속 급행 … 도바 선이스즈가와 역까지