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타격식과 진동식을 결합한 시스템으로, 현대트랜시스가 현대차, 기아와 공동 개발했다.[1] 기존 공압·진동식보다 신체에 직접적인 자극을 준다. 전용 디스플레이로 두드림 5단계, 진동 3단계의 마사지 방식과 세기 조절이 가능하다. EV9의 2열 릴렉션 시트에 적용되었으며, 추가로 원터치 릴렉스 모드, 각도 조절 레그레스트·암레스트, 윙아웃 헤드레스트 등 개인 맞춤형 기능이 탑재되었다.[2]
외부 링크
같이 보기
각주
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