도요고속철도 1000형 전동차

도요고속철도 1000형 전동차(일본어: 東葉高速鉄道1000形電車)는 1995년부터 2006년까지 운행했던 도요 고속 철도 차량이다. 1996년 도요 고속 철도 도요 고속선이 개통되면서 제도고속도교통영단 (현재 도쿄 메트로)에서 5000계 차량을 10편성 100량을 도요 고속 철도에 양도 후 개조된 차량이다. 2004년에 도요고속철도 2000계 전동차가 도입되면서 순차별로 퇴역했고 2006년 12월 3일 운행을 끝으로 전량 퇴역했다.

도요고속철도 1000형 전동차

제작 및 운영
제작사	일본차량제조 가와사키 중공업 기차제조 긴키 차량 제국차량중공업
제원
양 수	10량
차량 정원	선두차 136(좌석 50)명 중간차 144(좌석 58)명
편성 정원	1,424명(좌석 564)명
전장	20,000 mm
전폭	2,756~2,870 mm
전고	4,145 mm
차량 중량	30.0~38.0 t
편성 중량	358.4 t
대차	FS502
궤간 (mm)	1,067
성능
전기 방식	직류 1500볼트 (가공전차선 방식)
제어 방식	초퍼 제어
기어비	99:16 (6.19)
기동가속도	3.5 km/h/s
영업 최고 속도	100 km/h
설계 최고 속도	100 km/h
감속도	통상: 4.0km/h/s, 비상: 5.0 km/h/s
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	ATC 연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동

같이 보기

• 도쿄 지하철 5000계 전동차

외부 링크

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