레오폴 세다르 상고르 국제공항

레오폴 세다르 상고르 국제공항(영어: Léopold Sédar Senghor International Airport, 프랑스어: Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor)은 세네갈의 수도 다카르에 있는 국제공항으로 세네갈 항공의 허브 공항에 속한다. 다카르 북쪽 요프 인근에 위치한다. 다카르 요프 국제공항(영어: Dakar Yoff International Airport, 프랑스어: Aéroport international de Dakar-Yoff)이었으나, 1996년 10월 9일 다카르의 첫 대통령인 레오폴 세다르 상고르의 이름을 따서 이름을 바꾸었다. 2017년 12월에 블레즈-디아뉴 국제공항이 개항하면서 민간 공항이 이전하고 이 공항은 군사공항으로 전환되었다.

레오폴 세다르 상고르 국제공항 Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor Aéroport international de Dakar-Yoff Léopold Sédar Senghor International Airport Dakar Yoff International Airport
레오폴 세다르 상고르 국제공항 전경
IATA: DKR - ICAO: GOOY
개요
공항종별		공군
지역		다카르
위치		세네갈 다카르
해발고도		85 ft / 26 m
좌표		북위 14° 44′ 22″ 서경 017° 29′ 24″
웹사이트		http://www.aeroportdakar.com
지도
DKR 레오폴 세다르 상고르 국제공항 위치
활주로
방향	면적(m*m)			ILS	표면
	길이		폭
18/36	11,450		3,490	NO	아스팔트
03/21	4,921		1,500	NO	아스팔트
통계(2009)
승객		1,500,000
Source: Airport website,[1] DAFIF[2][3]

운항 노선

국제선

항공사	목적지
에어 알제리	알제
에어 부르키나	바마코, 와가두구
에어 코트디부아르	아부장
에어 유로파	마드리드
에어프랑스	파리(샤를 드골)
에어 이탈리아	밀라노(말펜사)
에어 말리	바마코
에어 메디테라네	전세편: 보르도, 브레스트, 리옹, 마르세유, 낭트, 파리(샤를 드골), 툴루즈
아리크 에어	반줄, 프리타운, 라고스
아스카이 항공	로메, 바마코
브뤼셀 항공	브뤼셀
코스에어 국제항공	파리(오를리)
델타 항공	뉴욕(JFK)
에미레이트 항공	두바이
에티오피아 항공	아디스아바바, 로메
감비아 버드 항공	아부장, 아크라, 바마코, 반줄, 코나크리, 프리타운, 몬로비아, 와가두구
이베리아 항공	그랑카나리아, 마드리드
케냐 항공	아부장, 바마코, 나이로비
모리타니 국제항공	코나크리, 누악쇼트
메디니아 플라이	밀라노(말펜사)
니오스 항공	밀라노(말펜사)
로얄 에어 모로코	카사블랑카
세네갈 항공	아부장, 바마코, 반줄, 비사우, 캡스컬링, 코나크리, 코토누, 두알라, 리브르빌, 니아, 누악쇼트, 와가두구, 프라이, 겐쇼
남아프리카 항공	요하네스버그(OR탐보), 워싱턴D.C.
TACV 카보베르데 항공	비사우, 프라이
TAP 포르투갈	리스본
튀니스 에어	튀니스
터키항공	이스탄불(아타튀르크)

화물 노선

항공사	목적지
에어프랑스 카고	파리(샤를 드 골)
에미레이트 스카이카고	캄피나스(비라코푸스), 두바이, 프랑크푸르트[4]
루프트한자 카고	부에노스아이레스(에제이사), 캄피나스(비라코푸스), 프랑크푸르트
메드 항공	카사블랑카
ULS 항공 카고	이스탄불(아타튀르크)
월드 에어웨이즈

통계

레오폴 세다르 상고르 국제공항의 통계

년	승객(수)	변동(승객)	화물(톤)	변동(화물)
2001[5]	1,279,028		23,387
2002[5]	1,358,538	+6,2%	16,953	-38,0%
2003[5]	1,482,726	+9,1%	17,051	+0,6%
2004[5]	1,566,573	+5,7	21,159	+24,1%
2005[5]	1,605,010	+2,5%	24,795	+17,2%
2006[6]	1,676,881	+4,5%	22,032	-12,5%
2007[7]	1,821,956	+8,7%	24,771	+12,4%
2008[8]	1,802,559	-1,1%	21,789	-13,7%
2009[8]	1,554,546	-13.8%	21,572	-1.0%
2010[9]	1,687,006	+8,5%	24,112	+11,8%