렌페 103급

렌페 103급 또는 AVE 103급(스페인어: Renfe Class 103, AVE Class 103)은 스페인의 철도 기업인 렌페가 운행하는 고속열차로 AVE 최초의 동력분산식 고속철도 차량으로 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작했다.

렌페 103급

렌페 103급
제작 및 운영
제작사	지멘스
제작 연도	2002년-2007년
제원
양 수	8
차량 정원	404명
전장	2,950 mm
전폭	3,890 mm
대차간 거리	200 mm
축중	425 t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	가공 전차선
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (IGBT)
차륜 배열	Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′
영업 최고 속도	310 km/h
설계 최고 속도	350 km/h
편성 출력	8,800 kW
구동 장치	동력분산식
제동 방식	회생 제동, 발전 제동, 공기제동
MT비	4M4T
보안 장치	LZB, ASFA 200, ERTMS

개요

2001년 지멘스에서 지멘스 벨라로 모델을 기초로 발주해 현재는 26편성으로 운행하고 있다. 바르셀로나 ~ 마드리드 구간의 고속철도 노선에 도입해, 당초 예정한 최고 영업 속도 350km와 소요 시간 2시간 25분 달성 시스템 문제로 시행이 불가능하면서 최고 영업 속도 300km, 소요 시간 2시간 30분으로 운행 했다가^[1] 2011년부터 최고 영업 속도를 310km를 조정했다.^[2][3] 2005년 7월에 초기분이 도입되어 2006년 1월부터 시험 운행을 시작으로 같은 해 7월에 스페인 국내 철도 사상 영업 최고 속도인 403.7km를 기록했다.^[4] 2007년 6월부터 상용 운행에 들어갔다.^[5]

같이 보기

• 지멘스 벨라로

사진

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