렌페 130급

렌페 130급(스페인어: Renfe Class 130, S-130) 또는 탈고 250(스페인어: Talgo 250)은 2006년 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀에서 탈고 모델을 기초로 발주해 현재는 45편성이 운행하고 있다.^[1][2][3] 2009년에 타슈켄트-사마르칸트 고속철도 노선에 도입하기 위해 우즈베키스탄에 수주해 2011년에 개통되었다.^[4][5]

렌페 130급

렌페 130급
제작 및 운영
제작사	탈고 봄바디어 트랜스포테이숀
제작 연도	2006년
제원
양 수	14
차량 정원	299명
전장	2,960mm
전폭	3,365mm
대차간 거리	180mm
축중	312t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	가공 전차선
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (IGBT)
차륜 배열	Bo'Bo + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1 + Bo'Bo '
영업 최고 속도	220km/h
설계 최고 속도	250km/h
편성 출력	4,800kW
구동 장치	동기전동기
제동 방식	회생 제동, 발전 제동, 공기제동
MT비	2M12T
보안 장치	ASFA, LZB, ERTMS

설계

렌페 130급은 이베리아 궤간(1,668 mm (5 ft 5 ²¹⁄₃₂ in))과 고속선(1,435 mm (4 ft 8 ¹⁄₂ in)) 입선을 위해 설계되었다. 탈고의 RD 가변 궤간 시스템을 사용하여 정지하지 않고 저속 궤간 변경이 가능하다. 객차는 알루미늄으로 제작되었으며, 리클라이닝 좌석, 전원 콘센트가 탑재되어 있다.^[6]

일반석의 정원은 36석, 1등석은 26석이다. 다만 양끝 객차의 정원은 더 적으며, 일반적으로 객차 한 칸은 식당칸으로 사용된다.

같이 보기

• 렌페 730급
• 탈고

사진

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