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마타투
케냐에서 운영되는 미니버스 형태의 승합 택시 위키백과, 무료 백과사전
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마타투(Matatu) 또는 마타투스(matatus), 셍어로 마스리(mathree)는 케냐 내에서 운영되는 개인 소유의 미니버스로, 승합 택시로 사용된다.[1] 차량 대부분이 여러 장식으로 도배되어 있으며, 대다수 마타투는 유명인사의 초상화나 표어와 격언이 장식으로 붙어 있다.[2] 마찬가지로, 마타투에서 재생되는 음악 또한 승객을 빠르게 유치하는 것을 목표로 한다.[3] 나이로비와 같은 도시에서는 통근객의 70% 이상이 마타투를 이용한다.[4]
마타투의 기원은 1960년대로 거슬러 올라갈 수 있지만, 케냐에서 1980년대와 1990년대에 성장했다. 마타투 문화는 1980년대 흑인 미국인의 힙합 음악과 문화의 광범위한 영향 아래 생겨났다. 2000년대 초반까지는 전형적인 마타투 형태가 (화려하게 장식된) 일본 마이크로밴이었다.[5] 2015년경에는 더 큰 버스 크기의 차량도 마타투로 사용되기 시작했다. 이 이름은 나이지리아 일부 지역에서도 사용된다.[6] 케냐에서 마타투 산업은 규제를 받으며,[7] 법적으로 이 미니버스에는 안전벨트[8]와 속도 제한 장치가 장착되어야 한다.[9][8] 현재의 규제가 작은 위반을 막기에 충분한 억제책이 되지 못할 수도 있는데,[10] 심지어 장식도 금지될 수 있기 때문이다.[9] 케냐는 "시장에 진입하기 위한 가장 광범위한 규제 통제" 중 하나를 가지고 있으며,[11] 마타투 운전자는 너무 요란한 셔츠를 입었다는 이유만으로 거리에서 단속될 수도 있다.[12]
마타투는 정해진 노선을 운행하고,[13] 이 노선을 표시하며,[10] 터미널에서 출발하고,[8][14] 도시 내외로 운행하며,[13][15] 해당 노선에서 승객을 태우거나 돈을 받기 위해 정차할 수 있다.[16] 운전자 외에 마타투에는 지역마다 마칸가(makanga) 또는 마남바(manamba) 또는 돈다(donda)라고 불리는 버스 차장이 같이 탑승하는 경우도 있다.[17] 1999년 기준 이들은 나이로비에서 유일한 대중교통이었으나 2006년과 2008년 이후부터는 경쟁 대중교통이 생겨났다. 그 외 수년에 걸쳐 SWVL과 같은 버스 공유 애플리케이션으로부터 치열한 경쟁[18]이 벌어지고 있다.[19]
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어원
마타투라는 이름은 스와힐리어 또는 키쿠유어 구어체에서 "셋"을 의미하는 단어에서 파생되었다.[20][21] 한 가지 설명은 1970년대에 세 개의 10센트 동전, 즉 일반적인 30센트 요금을 받는다는 점에서 따 왔다는 것이다.[20][22] 그러나 이름의 유래에 대한 보편적으로 합의된 의견은 없으며, 다른 뉴스 출처에선 그 기원이 키쿠유어에 있다고 제안한다.[23] 특히 키쿠유어 구문 '망고토레 마타투(mang’otore matatu)'는 30센트를 의미한다.
대중의 인식
때때로 케냐에서 마타투는 범죄 또는 난폭 운전과 연관된다. 한 학자는 "1990년대 말까지 마타투 운영자는... 모든 계층의 케냐인들에게 승객을 착취하고 학대하며 갱단이나 마피아 같은 폭력에 가담하는 폭력배로 여겨졌다."고 썼다.[20]
2000년대 초반, 비공식적인 집단에서 마타투 노선 통제를 두고 벌인 갈등은 폭력으로 이어졌고,[24] 당시 언론의 헤드라인은 마타투가 안전하지 않다고 인식되었음을 강조했다. 여기에는 2002년 기사 "케냐 택시 밴 타기는 죽음을 무릅쓴 경험"[25]과 1999년 기사 "치명적인 마타투의 위협이 억제될 것"[23]이 포함된다. 승객 학대 또한 보고되었는데, 이는 "언어적 및 신체적 학대, 절도, 납치, ...성희롱, 구타, 강간"을 포함한다.[26] 마타투 산업의 부패는 만연한 뇌물 관행으로 인해 더욱 심화되는데, 마타투 운전자는 차량 압수와 벌금을 피하기 위해 케냐 경찰관에게 정기적으로 뇌물을 지급해야 하기 때문이다.[27]
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케냐 정부의 규제
마타투는 1973년에 명시적으로 합법화되었지만, 면허 및 검사가 의무화된 1984년에야 비로소 가장 기본적인 마타투 규제 체계가 구축되었다.[5]
오늘날 케냐는 광범위한 규제 통제를 가지고 있으며, 마타투 운전자는 너무 요란한 셔츠를 입었다는 이유만으로 거리에서 단속될 수 있다.[28] 마타투 버스에는 일부 기본적인 안전 장비가 필요하며, 이 미니버스에는 안전벨트와 속도 제한 장치가 장착되어야 한다.[29] 그러나 이러한 법률이 어느 정도까지 준수되는지는 불분명하다.
현재의 규제가 작은 위반을 막기에 충분한 억제책이 되지 못할 수도 있는데, 심지어 장식도 금지될 수 있기 때문이다.[30] 화려한 도색과 눈에 거슬리는 색상을 금지하는 법률은 2015년에 폐지되었으며, 2016년 현재 케냐의 마타투는 밝게 장식되어 일부 운영자는 맞춤형 장식 도색에 미화 2,000달러 이상을 지불하기도 한다.[31]
1990년대와 2000년대에, 노선을 관리하고 마타투 운전자에게 요금 지불을 요구하는 비공식 단체가 생겨났다.[24] 때때로 노선 통제를 둘러싼 경쟁이 폭력을 야기하기도 했다.[24] 오늘날에는 개별 마타투가 SACCO(Savings and Credit Cooperatives)로 알려진 600개 이상의 독립적인 정부 등록 단체 중 하나에 소속되어야 한다.[32]
2010년 말 기준 케냐 정부의 정책은 수도 나이로비에서 미니버스 마타투를 점진적으로 폐지하고, 25인승 이상의 대형 버스로 대체하는 방향으로 가고 있다. 현재 나이로비에서는 새로운 마타투 차량을 운행할 수 없으며, 기존 차량은 완전히 운행 불가능해질 때까진 승객을 계속 수송할 수 있도록 허용된다. 그러나 더 인기 있는 소형 미니버스로 인한 혼잡을 완화하는 데 10년 이상이 걸린다고 추정된다.[33]
환경 및 건강 영향
주로 디젤 차량인 마타투는 도시 지역에서 빈번하게 공회전하며, 추가적인 대기 및 소음 오염을 유발한다.[34] 일부 지역에서는 마타투 운전자가 정차 중에 차량을 공회전하는 것을 적극적으로 만류하여, 차량이 움직이지 않을 때 연료 소비와 배기가스가 발생한다.[34] 일부 회사는 고배출 차량의 잠재적 대안으로 전기 버스를 탐색하고 있다.[4] 시티 호파(Citi Hoppa) 및 슈퍼 메트로(Super Metro)와 같은 SACCO는 2022년에 BasiGo가 임대한 BYD K6 전기 버스를 사용하기 시작했다.[35][36]
대중 매체에서
넷플릭스 시리즈 센스8에서 나이로비에 사는 주요 인물인 카피우스는 그가 가장 좋아하는 액션 스타 장클로드 반담을 기리는 마타투 '밴 담'을 운전한다. 마타투는 넷플릭스 시리즈 빅 마우스 시즌 7의 한 에피소드에도 등장한다.[37]
같이 보기
각주
외부 링크
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