멀리언

멀리언(mullion) 또는 중간 문설주는 창문이나 칸막이의 단위를 나누거나 장식적으로 사용되는 수직 요소이다.^[1] 인접한 창문 단위를 나눌 때 주요 목적은 창문의 유리를 단단히 지지하는 것이다. 보조 목적은 창문 개구부 위의 아치나 상인방에 구조적 지지대를 제공하는 것이다. 문 상단과 그 위 창문을 분리하는 수평 요소는 트랜섬이라고 한다.

그라나다 알람브라에 있는 무어 양식의 멀리언 창문

역사

로디 (롬바르디아주)의 산 프란체스코 (로디) 교회에 있는 멀리언 창문

석재 멀리언은 10세기 이전에 아르메니아, 앵글로색슨 및 이슬람 건축에서 사용되었다. 이들은 로마네스크 건축에서 일반적이고 유행하는 건축 특징이 되었는데, 하나의 아치 아래에 멀리언으로 나뉘어진 한 쌍의 창문이 배치되었다. 동일한 구조 형태가 창문뿐만 아니라 개방형 아케이드에도 사용되었으며, 갤러리와 회랑에서 발견된다.

고딕 건축에서 창문은 더욱 커졌고, 구조와 장식 모두를 위해 여러 개의 멀리언과 개구부 배열이 사용되었다. 특히 고딕 대성당 및 교회에서 그러한데, 스테인드글라스가 석재 멀리언 사이의 납과 철제 프레임에 고정되었다. 더 단순한 형태의 멀리언 창문은 르네상스와 다양한 부흥 양식으로 계속 사용되었다. 단일 멀리언으로 창문을 두 개의 동일한 요소로 나누는 이탈리아 창문은 이분창(biforate)이라고 불리거나, 이탈리아의 비포레 창문과 유사하다고 한다.^[2]

디자인

멀리언은 어떤 재료로든 만들 수 있지만, 목재와 알루미늄이 가장 흔하며, 창문 사이에 유리도 사용된다.^[3] I. M. 페이는 당시 전례 없는 JFK 공항 터미널 6 (내셔널 항공 선드롬) 설계에 전면 유리 멀리언을 사용했다.^[4]

멀리언은 수직 요소이며, 수평으로 놓이는 트랜섬과 종종 혼동된다. 미국 용어로는 "문틴"(영국에서는 "글레이징 바")과도 혼동되는데, 이는 새시를 더 작은 유리 "창"이나 "라이트"로 나누는 아주 작은 나무 또는 금속 스트립을 정확히 지칭하는 단어이다.

멀리언은 구조 부재로 작용하며, 대부분의 응용 분야에서 멀리언은 풍하중과 유약 및 상위 레벨의 무게를 아래 구조물로 전달한다. 그러나 커튼월 칸막이에서 멀리언은 트랜섬, 유리 및 모든 개방형 통풍구의 무게만 지지한다. 또한 커튼월 칸막이의 경우 유약의 무게는 위에서 지지될 수 있으며 (구조물이 필요한 하중을 견딜 수 있는 경우) 이로 인해 멀리언은 압축이 아닌 인장 상태에 놓인다.

19세기 중반 이전에 고딕 건축 교회나 엘리자베스 건축 궁전에서 볼 수 있는 큰 창문과 같이 매우 넓은 유약 면적이 필요했을 때, 개구부는 반드시 멀리언과 트랜섬의 틀, 종종 석재로 나뉘어야 했다. 또한 각 유약 패널, 새시 또는 여닫이창은 문틴이나 납 케인으로 추가로 세분화되어야 했다. 큰 유리창은 주로 거울용으로만 사용되었고, 창문이나 문에 유약 처리하기에는 너무 비쌌기 때문이다.

오늘날 전통적인 디자인에서 멀리언과 트랜섬은 현관이나 다른 넓은 공간에 유리를 끼울 때 분할창문 및 문과 함께 일반적으로 사용된다.

같이 보기

• 비포라, 멀리언 창문
• 멀리언 벽