미쓰비시 미라지

미쓰비시 미라지(Mitsubishi Mirage)는 1978년부터 2003년까지, 그리고 2012년부터 일본 자동차 제조사인 미쓰비시 자동차 가 생산하고 있는 소형차이다. 또한 이 차는 현대 엑센트 RB를 대신해 닷지 애티튜드의 원판이 되고 있는 차량이다.

미쓰비시 미라지

차종	소형차
제조사	미쓰비시 자동차
별칭	미쓰비시 미라쥬
생산년도	1978년 ~ 현재
관련차량	미쓰비시 랜서 닷지 애티튜드

현재 판매되고 있는 6세대 기준 제원.

구분	1.0L 3A90 가솔린	1.2L 3A92 가솔린
전장 (mm)	3,845
전폭 (mm)	1,665
전고 (mm)	1,510
축거 (mm)	2,450
윤거(전) (mm)	1,430
윤거(후) (mm)	1,415
승차 정원	5명
변속기	수동 5단 CVT
서스펜션 (전/후)	맥퍼슨 스트럿/토션 빔
브레이크 (전/후)	디스크/드럼
구동 형식	전륜 구동
연료	가솔린
배기량 (cc)	999	1,193
최고 출력 (ps/rpm)	70/6,000	80/6,000
최대 토크 (kg*m/rpm)	8.8/5,000	10.2/4,000

역사

1978년 당시 오일 쇼크로 인해 만들어진 차종이며, 랜서와 자사의 경차인 미니카 사이의 포지션이었다. 1978년에서 2003년 사이에 생산된 해치백 모델은 소형차 로 분류되었으며, 랜서 로 두드러지게 판매되는 세단 및 왜건 또한 소형차로 분류되었다 각 생산시기마다 동 시대의 미쓰비시 갤랑의 디자인 요소를 매번 적용하였다(~2003). 한때 현대 소형차 계열(엑셀, 프레스토 등...)의 플랫폼의 기반이 되기도 했다. 후루카와 미사루가 디자인한 1988년에 도입된 리프트백을 추가하여 세단을 보완했으며 1991년의 쿠페까지 추가되었다. 현행 미라지 모델은 준중형 해치백과 세단으로 당시 미쓰비시 콜트를 대체한다.