베를린-함부르크선

베를린-함부르크선(독일어: Bahnstrecke Berlin–Hamburg)은 독일 베를린, 브란덴부르크주, 메클렌부르크포어포메른주, 슐레스비히홀슈타인주, 함부르크를 지나는 간선 철도이다. 베를린과 비텐베르게, 루트비히스루스트, 뷔헨을 함부르크와 연결한다. 이 노선은 범유럽 회랑(Trans-European Networks)에 속한다.^[1]

베를린-함부르크선 Bahnstrecke Berlin–Hamburg
노선도
기본 정보
운행 국가	독일
소재지	베를린, 브란덴부르크주, 메클렌부르크포어포메른주 슐레스비히홀슈타인주, 함부르크
종류	간선 및 광역 철도
체계	베를린 S반, 함부르크 S반
노선 번호	열차선: 6100 베를린 S반: 6020, 6025 함부르크 S반: 1244
노선 제원
노선 거리	286.7 km 함부르크 S반: 25.076 km
궤간	1435 mm
전철화	열차선: 교류 15 kV 16.7 Hz 베를린 S반선: 직류 750 V 제3궤조 함부르크 S반선: 직류 1200 V 제3궤조
복선 구간	열차선: 전 구간(282.2 km-284.6 km 제외) 함부르크 S반선: 함부르크 중앙역-볼토르프
보안 장치	열차선: PZB, LZB 베를린 S반선: ZBS 함부르크 S반선: PZB, ETCS Level 2
영업 최고 속도	열차선: 230 km/h 함부르크 S반: 100 km/h
노선도 범례 베를린 쥐트크로이츠에서 베를린 중앙역 지하 0.200 베를린 함부르크역 베를린 함부르크 운트 레어테역 베를린 게준트브루넨 방면 (입체 교차) 베를린 순환선 베를린 순환선 베를린 베스트하펜 2.880 베를린 모아비트 베를린 보이셀슈트라세 구 연결선 5.650 베를린 융페른하이데 지멘스선, 베를린 순환선 베를린 샤를로텐부르크 분기점에서 7.740 지멘스슈타트퓌르스텐브룬 8.659 베를린 비젠담 분기점 10.253 10.013 영업거리 조정 (240 m) 10.860 베를린 룰레벤 화물역 베를린 샤를로텐부르크에서 베스트크로이츠에서 과거 베를린 S반선 11.700 베를린 슈트레소 12.428 베를린 슈판다우 하노버 방면 17.422 베를린 알브레히트스호프 17.531 베를린/브란덴부르크주 주계 18.320 제게펠트 20.373 팔켄제 23.195 핑켄크루크 24.596 핑켄크루크 분기점 베를린 외곽순환선 팔켄하겐 바이 나우엔 26.950 브리제랑 브레도에서 오스트하펠란트 지역철도 35.370 나우엔 크레멘 방면 42.210 베르거 담 48.990 파울리넨아우에 노이루핀 방면 57.150 피츠니츠 61.670 프리자크 (마르크) 66.580 제겔레츠 노이루핀 방면, 브란덴부르크에서 75.432 노이슈타트 (도세) 마이엔부르크 방면 83.500 체르니츠 (신호소) 88.830 슈튀데니츠 92.120 브레딘 101.810 글뢰벤 하펠베르크 방면 112.800 바트 빌스나크 119.960 쿠블랑크 125.200 비텐베르게 쥐트 슈텐달에서 126.794 비텐베르게 비트슈토크 방면 128.500 비텐베르게 노르트 뤼네부르크 방면 135.810 데르겐틴 (여객 미취급) 144.380 카르슈테트 151.2 뢰벤코프교 154.830 클라인 바르노 (여객 미취급) 155.429 브란덴부르크주/메클렌부르크포어포메른주 주계 163.210 그라보 (메클렌부르크) 되미츠에서 파르힘에서 170.785 루트비히스루스트 비스마르 방면 180.630 야스니츠 184.650 슈트로키르헨 슈베린에서 191.830 하게노 란트 192.279 하게노 슈타트 방면 202.596 프리치어 211.540 브랄스토르프 노이하우스 (엘베) 방면 218.170 쿨렌펠트 224.954 보이첸부르크 (엘베) 보이첸부르크 항만철도 232.008 슈반하이데 236.475 메클렌부르크주/슐레스비히홀슈타인주 주계 엘베-뤼베크 운하 라우엔부르크에서 238.916 뷔헨 239.230 뤼베크 방면 240.000 뷔헨 Bbf 241.100 Üst 슈타이나우탈 244.017 뮈센 249.229 슈바르첸베크 바트 올데슬로 방면 259.4+166 프리드리히스루 (2019년까지 여객 취급) 259.4+292.0 259.6+87.5 아우뮐레 유치선 260.901 아우뮐레 분기점 25.076 261.326 아우뮐레 22.407 264.075 볼토르프 20.192 266.345 라인베크 17.800 268.623 슐레스비히홀슈타인주/함부르크 주계 16.281 270.072 함부르크 베르게도르프 271.341 베르게도르프-게스트하흐트 철도 271.800 함부르크 베르게도르프 화물역 14.570 000.000 함부르크 네텔렌부르크 13.066 000.000 함부르크 알러뫼에 273.706 함부르크 알러뫼에 (분기점) 10.975 000.000 함부르크 미틀레러 란트베크 함부르크 빌베르더 조차장 9.437 000.000 함부르크 빌베르더 건넘선 함부르크 빌베르더 278.320 함부르크 빌베르더모어플레트 분기점 8.013 000.000 함부르크 빌베르더모어플레트 280.590 함부르크 로텐부르크스오르트 Tk 5.261 000.000 함부르크 티프슈타크 아이델슈테트에서, 화물우회선 하르부르크 방면 화물우회선 282.010 함부르크 로텐부르크스오르트 Rop 282.574 282.807 영업거리 조정 (233 m) 3.695 000.000 함부르크 로텐부르크스오르트 함부르크 에리쿠스 방면(함부르크 중앙역) 2.974 283.699 빌레강 284.663 함부르크 앙켈만스플라츠 (건넘선) 1.640 285.113 함부르크 베를리너 토어 1.470 000.000 뤼베크-함부르크선 포펜뷔텔/함부르크 공항에서 S반 0.613 000.000 함부르크 하르부르크/슈타데 방면 S반 함부르크 베를린역 하노버, 브레멘, 쿡스하펜에서 0.177 286.663 함부르크 중앙역 0.000 000.000 도심선/연결선 전환 함부르크 알토나역 방면 시티 S반 함부르크 알토나역 방면
v t e

독일에서 최초로 고속철도의 기준을 만족하도록 200 km/h 이상으로 증속된 기존선이다. 베를린과 함부르크간 최속달 열차는 2020년 기준 103분에 두 도시를 연결하며, 최대 표정속도는 164 km/h이다.

1844년 5월 6일 베를린-함부르크 철도회사(Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft)에서 착공했으며 1846년 12월 15일에 개통했다. 개통 당시에는 독일에서 가장 긴 장거리 철도 노선이었다. 베를린의 함부르크역(1884년 10월 이후에는 레어테역)에서 출발하여 슈판다우, 노이슈타트, 비텐베르게, 루트비히스루스트, 뷔헨을 경유하여, 당시 개통되어 있었던 15.6 km 길이의 함부르크-베르게도르프 철도와 연결되어 함부르크 베를린역으로 진입한다.

노선

과거 이 노선의 베를린 쪽 종착역이었던 베를린 함부르크역은 베를린 미테구 모아비트에 있었으며, 베를린 우르스트롬탈 지대의 슈판다우 북항에서 남동쪽으로 진행하는 수로와 슈프레강이 만나는 지점 근처에 있었다. 현재에는 베를린 중앙역으로 대체되었다. 이 역에서 북서쪽으로 진행한 다음 베를린 북항과 평행하게 진행하면서 융페른하이데역과 슈판다우역으로 진행한다. 베를린 슈판다우역 서쪽에서 베를린-레어테선과 분기하며, 레어테선은 서쪽, 함부르크선은 북서쪽으로 진행하여 하펠란트 저지대를 관통한다.

노이슈타트 (도세) 일대에서는 프리그니츠 지역을 통과하며 루트비히스루스트까지 간다. 비텐베르게 근처에서는 엘베강 근처로 진행하다가 북쪽으로 방향을 전환하여 카르슈테트 및 메클렌부르크 방면으로 진행한다. 독일에서 현재 사용 중인 철도 과선교 중 가장 오래된 뢰벤코프교(Löwenkopfbrücke)가 이 노선상에 존재한다.^[2] 하게노 근처에서는 엘베강 방향으로 서쪽으로 진행하여 보이첸부르크/엘베까지 진행하며, 보이첸부르크 일대에서도 엘베강 북안을 따라가고 강을 건너지는 않는다. 여기에서 다시 북서쪽의 뷔헨 방면으로 진행하며, 과거 양독 국경 및 엘베-뤼베크 운하를 건넌다. 슈바르첸베크 서쪽에서는 작센숲을 통과하며, 빌레강을 여러 번 교차한 다음 함부르크 베르게도르프역을 기점으로 함부르크 시내로 진입한다. 여기에서부터 함부르크 중앙역까지는 함부르크의 도심지를 통과한다.