소테쓰 본선

소테쓰 본선(일본어: 相鉄本線, そうてつほんせん 소오테츠혼센^[*])은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이다.

본선
12000계
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	요코하마역 가나가와현 요코하마시 니시구
종점	에비나역 가나가와 현 에비나시
역 수	18
개통일	1926년 5월 12일
소유자	사가미 철도
운영자	사가미 철도
노선 제원
영업 거리	24.6 km
궤간	1067 mm
선로 수	2
전철화	전 구간 직류 1500V
신호 방식	ATS

교통카드 PASMO 및 상호 이용되는 카드가 유효하다.

역사

• 1926년 5월 12일 아쓰기 역 - 후타마타가와 역 개업
• 1933년 12월 27일 요코하마 역 개업
• 1941년 11월 25일 에비나 역 개업

운행 형태

모든 열차는 승차권 만 유효하다.

특급(일본어: 特急 톳큐^[*])은 낮에만 운전에서 가장 정차역이 적다.

급행(일본어: 急行 큐코^[*])은 아침과 저녁 이후에 몬 본선에서만 운행된다.

쾌속(일본어: 快速 가이소쿠^[*])은 낮과 저녁에 운행되고 낮에는 요코하마와 에비나 동안 저녁은 요코하마와 쇼난다이 사이에서 운전된다.

각역정차(일본어: 各駅停車 가쿠에키 데샤^[*])은 모든 역에 정차하는 열차이다.

차량

• 11000계
• 12000계
• 10000계
• 20000계
• 21000계
• 9000계
• 8000계
• 7000계·모야 700계

• 
  9000계
• 
  8000계(옛날 도색)
• 
  7000계(옛날 도색)
• 
  7000계(옛날 도색)
• 
  모야 700계(사업 전용 전동차)

역 목록

역 이름	일본어 이름	거리 (km)	각역정차	쾌속	급행	특급	접속 노선	소재지
요코하마	横浜	0.0	●	●	●	●	도카이도 본선(요코스카 선, 게이힌 도호쿠 선), 네기시 선 도쿄 급행 전철 도요코 선, 게이힌 급행 전철 본선 요코하마 고속철도 미나토미라이 21선 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인	가나가와현	요코하마시	니시구
히라누마바시	平沼橋	0.9	●	｜	｜	｜
니시요코하마	西横浜	1.8	●	｜	｜	｜
덴노초	天王町	2.4	●	｜	｜	｜				호도가야구
호시카와	星川	3.3	●	●	｜	｜
와다마치	和田町	4.3	●	｜	｜	｜
가미호시카와	上星川	5.0	●	｜	｜	｜
니시야	西谷	6.9	●	｜	｜	｜
쓰루가미네	鶴ヶ峰	8.5	●	●	｜	｜				아사히구
후타마타가와	二俣川	10.5	●	●	●	●	이즈미노 선 (일부 각역정차와 쾌속이 직결 운행함)
기보가오카	希望ヶ丘	12.2	●	●	●	｜
미쓰쿄	三ツ境	13.6	●	●	●	｜				세야구
세야	瀬谷	15.5	●	●	●	｜
야마토	大和	17.4	●	●	●	●	오다큐 전철 에노시마 선		야마토시
사가미오쓰카	相模大塚	19.3	●	●	●	｜
사가미노	さがみ野	20.5	●	●	●	｜			에비나시
가시와다이	かしわ台	21.8	●	●	●	｜
사가미코쿠분 신호장	相模国分信号場	(23.8)	｜	｜	｜	｜	아쓰기 선(화물선)
에비나	海老名	24.6	●	●	●	●	오다큐 전철 오다와라 선, 사가미 선

외부 링크

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