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사우이스트 DX7
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사우이스트 DX7(영어: Soueast DX7)은 중국의 자동차 제조업체인 사우이스트에서 2015년부터 2023년까지 생산했던 중형 크로스오버이다. 이 모델은 2015년에 DX7 볼랑으로 처음 출시되었으며, 2018년에 DX7 프라임이라는 이름으로 더 높은 가격에 판매되는 페이스리프트 버전을 선보였고, 2020년에는 섀시와 성능을 재작업한 DX7 싱유에라는 이름으로 또 다른 대규모 페이스리프트 버전을 선보였다.
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DX7 볼랑
사우이스트 DX7 볼랑은 2014년 베이징 모터쇼에서 공개된 사우이스트 R7 콘셉트로 미리 선보였으며,[3] DX7 크로스오버의 생산 버전은 2014년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었고 2015년 1분기에 공식 시장에 출시되었다.
사우이스트 DX7에는 미쓰비시에서 공급받은 두 가지 직렬 4기통 가솔린 엔진이 제공되는데, 154마력 및 210Nm을 생산하는 1.5리터 터보 엔진과 190마력 및 250Nm을 생산하는 2.0리터 터보 엔진이 있으며, 두 엔진 모두 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기와 결합된다.[1]
가격은 120,000위안에서 160,000위안 사이다.[4]
사우이스트 DX7 볼랑
후면
DX7 프라임 (2018년 페이스리프트)
스포티한 DX7 프라임 트림은 2018년에 미묘하게 수정된 전후면 스타일링, 인테리어 업그레이드 및 DCT와 함께 나중에 도입되었다.
사우이스트 DX7 프라임 (2018년 페이스리프트)
후면
DX7 싱유에 (2020년 페이스리프트)
DX7 싱유에는 2020년에 출시된 DX7의 대폭 업데이트된 버전이다. DX7 싱유에는 4A95TD라는 코드로 지정된 176마력 및 259Nm을 생산하는 1.5리터 터보 엔진이 장착되어 있다. DX7 싱유에의 변속기는 게트라그 7단 듀얼 클러치 변속기이다.[5] 맥퍼슨 및 멀티링크 서스펜션 시스템을 특징으로 하는 DX7 싱유에의 섀시는 재조정되었으며, 추가적으로 차선 유지, 자동 제동 및 자동 주차가 가능한 레벨 2 반자율 주행을 위한 어댑티브 크루즈 컨트롤이 추가되었다.[6]
사우이스트 DX7 싱유에
후면
각주
외부 링크
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