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송탄시외버스터미널
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송탄시외버스터미널은 경기도 평택시 지산로 25 (지산동 773-7)에 위치한 시외버스 터미널이다.
원래 이 터미널은 지산동 763-3에 위치하고 있었으나 1993년 1월 26일에 현 위치로 이전하였다.[2] 구 터미널 자리에는 국민은행건물이 들어섰다.[3] 전체 건물 연면적은 3,601m2, 대합실 면적은 100m2이다. 2019년 1월 기준 하루 평균 1,230명이 이용하고 19개 노선이 운행중이다.[4]
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연혁
- 1993년 1월 26일 : 지산동 763-3번지에서 현 위치로 이전
- 2008년 : 송탄터미널 운영 중단
- 2009년 3월 : (주)송탄터미널이 터미널 면허를 받아 운영 재개
- 2010년 2월 17일 : 광양행 노선 폐지[5]
- 2010년 3월 10일 : 김포공항 경유 인천공항행 노선에 송도 추가 경유[6]
- 2010년 3월 25일 : 안중, 당진 경유 서산행 노선 변경으로 삽교천, 신평, 구룡, 운산, 응암 미경유[7]
- 2010년 4월 16일 : 동서울행 노선 장지역 추가 경유[8]
- 2010년 4월 30일 : 원주행 노선 문막 추가 경유[9]
- 2010년 5월 14일 : 의정부행 노선 일부 시간대 동두천까지 연장 운행[10][11]
- 2010년 11월 15일 : 김포공항행 노선과 인천공항행 노선 분리 운행[12]
- 2011년 4월 6일 : 사당행 노선 신설[13]
- 2011년 9월 2일 : 서산행 노선 폐지[14]
- 2011년 10월 25일 : 군산행 노선 운행 중단[15]
- 2011년 12월 10일 : 군산행 노선 운행 재개[16]
- 2012년 6월 18일 : 고양종합터미널 준공에 따라 고양행 노선 변경[17]
- 2013년 6월 27일 : 오산 경유 속초행 노선 신설[18]
- 2014년 3월 17일 : 평택항행 노선 해군아파트 추가 경유[19]
- 2015년 6월 9일 : 김포공항행 노선 고양까지 연장 운행[20]
- 2015년 11월 14일 : 대전행 노선 일부 시간대 세종청사 및 세종시 추가 경유[21]
- 2016년 4월 16일 : 고한 경유 태백행 노선 신설[22]
- 2016년 4월 26일 : 김포공항 경유 고양행 노선이 동탄 추가 경유 및 화정시외버스터미널 미경유로 변경[23]
- 2016년 5월 4일 : 고한 경유 태백행 노선 운행 중단[24]
- 2016년 6월 1일 : 버스터미널을 맞은편 지산동 773번지(지산로 29)로 임시 이전[25]
- 2016년 7월 22일 : 고한 경유 태백행 노선 운행 재개[26]
- 2016년 12월 16일 : 인천공항행 노선 세교 추가 경유[27]
- 2017년 4월 14일 : 고한 경유 태백행 노선 폐지[28]
- 2017년 6월 23일 : 버스터미널을 기존 지산로 25 로 복귀[29]
- 2023년 4월 1일 : 오산 경유 성남행 노선 직행좌석버스로 형간전환.
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운행 노선
폐쇄 논란
2016년 5월 터미널을 구성하는 부지중 약 70%를 차지하는 터미널 회차, 주.정차 부지가 공매로 넘어가면서 터미널 폐쇄 논란이 발생했다. 이 부지 중 제일 한가운데에 위치한 지산동 773-4번지 639m2가 부동산투자회사로 소유권이 넘어가면서 부동산투자회사가 해당 부지를 사용하는 대원고속에 부지 임대료를 연 500만원에서 7천482만원으로 1천496% 인상한다고 통보했다.[34] 이에 대원고속이 수용할 수 없다고 하고 2016년 6월 1일부로 기존 터미널 건물 사용을 포기하고 맞은편 건물에 임시 매표소 및 대합실을 차리고 터미널로 이전했다.[25] 그러자 부동산투자회사가 터미널 부지에 줄을 치고 버스가 통과하면 배상금을 내라고 요구하기 시작했다.[35]
이 문제에 대해 2016년 6월 1일에 열린 평택시의회 제183회 정례회 1차 본회에서 김윤태 평택시의원이 7분 발언을 통해 송탄터미널의 조속한 정상화를 촉구했으며[36], 평택시에서 알박기 땅 지산동 773-4번지 639m2부지 매입에 나섰다.[37] 평택시는 이를 위해 2016년 10월 10억 4,300만원을 들여 전체 알박기 토지 1218m2 가운데 759m2를 매입한데 이어 2017년 5월 중 9억원을 들여 339m2를 추가 매입하기로 했다. 또한 9900만원을 들여 낡고 노후된 터미널 건물에 대한 리모델링도 실시했으며, 임시로 사용중인 정류장은 광역 시내버스 정류장 등으로 활용할 계획이다.[1] 이를 통해 2017년 6월 23일 리모델링된 기존 터미널 건물로 복귀했다.[38]
버스피아 2023년 가을호 사보에 송탄터미널 폐쇄한다는 기구개편이 올라와 논란이 예상된다.[39]
각주
외부 링크
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