시트로엥 C4 칵투스

시트로엥 C4 칵투스(프랑스어: Citroën C4 Cactus)는 프랑스의 자동차 제조사 시트로엥이 2014년 4월부터 2017년 12월까지 스페인에서 생산한 서브컴팩트 크로스오버 SUV이며, 2세대 모델은 2017년 10월부터 생산을 시작하여 2020년 5월 빌라베르데에서 생산이 중단되었고, 마지막 몇 달 동안은 코로나19 팬데믹으로 인해 생산이 차질을 빚었다. C4 칵투스는 소형 SUV로 여겨지지만, 더 작은 시트로엥 C3 및 시트로엥 DS3의 기반이 되는 PSA PF1 플랫폼을 사용한다.

시트로엥 C4 칵투스

차종	소형 SUV
제조사	시트로엥
별칭	2014년 ~ 2020년 2018년~2024년 (브라질)
차체형식	5도어 SUV
차대	PSA PF1 플랫폼
축간거리	2,595 mm (102.2 in)
전장	4,157 mm (163.7 in)
전폭	1,729 mm (68.1 in)
전고	1,481 mm (58.3 in) 1,563 mm (61.5 in) (라틴 아메리카)
전비중량	965 kg (2,127 lb) - 1,070 kg (2,360 lb)
연료	가솔린 디젤
관련차량	시트로엥 C3 DS 3 푸조 208 오펠 크로스랜드

특징적인 디자인 요소는 차량 측면의 "에어범프" 패널로, 주차 중 차량 손상을 방지하도록 설계되었다. 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 시트로엥 칵투스 콘셉트는 양산형 모델을 미리 보여주었다.^[1] C4 칵투스는 2014 제네바 모터쇼에서 공개되었다.

개요

페이스리프트 이전

실내

생산은 2014년 4월 PSA의 비야베르데, 마드리드 공장에서 시작되었다. 프랑스에서는 2014년 6월부터 판매되었다. 터치, 필, 플레어 트림 레벨로 제공되는 5도어 SUV이며, 1.2리터 직렬 3기통 휘발유 엔진과 1.6리터 직렬 4기통 디젤 엔진으로 구동된다.^[2][3]

에스테이트 C4 칵투스(코드네임: E32)가 계획되었으나, 시트로엥은 결국 이 프로젝트를 포기했다.^[4]

2016년에 세 가지 트림 레벨이 C4 칵투스 라인업에 추가되었다: 플레어 에디션, 립컬, W. W 모델의 판매 부진으로 인해 라인업에서 제외되었다.

2016년 10월, 생생한 라군 블루 색상 생산이 중단되었고, 좀 더 은은한 발틱 블루 색상으로 대체되었다. 짙은 다크 레드 색상인 젤리 레드가 색상 라인업에 추가되었다. 2017년 5월, 인기 있는 샤크 그레이 색상이 플래티넘 그레이로 변경되었다. 플래티넘 그레이는 약간 더 어두운 색상으로, DS4 및 2016년형 디스패치 밴에 사용된다. 이탈리아에서는 W 모델을 토털 화이트 에디션이라고 부르며, 토털 블랙 에디션도 있고, 일부 시장에서는 이 모델을 원톤(OneTone)이라고 부른다. 영국에서는 칵투스 판매량의 30%가 검은색 에어범프가 있는 검은색 차량이었지만, 토털 블랙 모델은 영국에서 제공되지 않았다. 구성은 가능했지만 표준에 맞추려면 검은색 유광 휠이 필요했을 것이다.

칵투스는 오스트레일리아, 뉴질랜드, 홍콩, 남아프리카 공화국 및 남아메리카에서 판매되므로, 그런 점에서 '월드 카'이다. 칵투스는 유로 NCAP에서 테스트를 받았으며, 전면부의 곡선형 디자인 덕분에 보행자 안전 테스트에서 동급 최고 점수를 기록했다. 이 성과는 다른 차량 중 소수에 불과하다. 칵투스는 조수석 전면 에어백이 루프 라이닝에 장착된 최초의 승용차로, 이는 글러브 박스를 대부분의 경쟁 모델보다 더 크게 만들 수 있게 했다.

립컬은 동명의 서핑 브랜드와의 협업으로, 더 모험적인 차량으로 마케팅되며, '그립 컨트롤' 기능을 통해 운전자는 차량을 아스팔트, 눈, 진흙 또는 얼음 위에서 주행하도록 조절할 수 있다.

이것은 ECU가 전륜 각각의 바퀴에 동력을 독립적으로 전달하여, 어떤 바퀴가 순간적으로 더 많은 접지력을 가졌는지에 따라 작동한다. 사계절 굿이어 타이어 외에는 모든 변경 사항은 순전히 미학적인 것으로, '립컬' 그래픽과 주황색 안전벨트 등이 차이점이다.^[5]

W 트림은 진주빛 흰색 차체 색상과 흰색 도어 미러, 도어 핸들, 루프 바, 알루미늄 휠을 갖춘 올 화이트 모델이다.^[6]

페이스리프트 (2018)

2018년 페이스리프트 (유럽 모델)

시트로엥은 2018년형 C4 칵투스의 개선 모델을 공개했다. 페이스리프트된 칵투스는 비상 제동 보조 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 교통 표지판 인식, 사각지대 모니터링, 자동 주차 등 주요 기술 업그레이드를 거쳤다. C4 칵투스는 해치백으로 마케팅되며(더 이상 SUV가 아님), 특징적인 "에어범프"는 유지되었지만 덜 눈에 띄게 변경되었다.^[7][8][9]

브라질 모델

브라질 모델

유럽형 C4 칵투스는 페이스리프트 이전에 남아메리카 일부 국가에 수출되었다.^[10][11]

2018년 중반까지 라틴아메리카에서 판매된 C4 칵투스는 스페인 빌라베르데에서 수출되었다. 2018년 시트로엥은 브라질 포르투 헤알에서 생산되는 페이스리프트된 C4 칵투스의 현지 버전을 출시했다. 이 모델은 마드리드에서 생산된 모델과 여러 면에서 다르다: 루프 바를 유지하고, 더 높은 최저 지상고를 가지며, 도어 안으로 내려가는 일반적인 측면 뒷유리를 특징으로 한다.^[12]

유럽 시장과 달리, 이곳에서는 소형 SUV로 마케팅된다. 이 모델은 브라질과 아르헨티나에서 시트로엥의 베스트셀러가 되었다. 유럽 모델 단종 후, 시트로엥은 브라질에서 C4 칵투스를 계속 생산하여 메르코수르 국가들(그리고 콜롬비아, 코스타리카, 페루와 같은 다른 라틴아메리카 국가들)에 수출하고 있다.^[13][14]

2023년 7월에 소규모 업데이트를 거쳤으며, 주요 특징은 시트로엥 C3 CC21 10인치 인포테인먼트 시스템 도입이다.^[15]

콘셉트카

• 
  시트로엥 C-칵투스 (2007)
• 
  시트로엥 칵투스 (2013)
• 
  시트로엥 C4 칵투스 어드벤처 (2014)
• 
  시트로엥 C4 칵투스 에어플로우 2L (2014)
• 
  시트로엥 칵투스 M (2015)

수상

• 2014 탑 기어 매거진 "올해의 해치백".^[16]
• 2015 뉴욕 국제 오토쇼: 월드 카 디자인 오브 더 이어^[17]
• 2015 제네바 모터쇼 (Car Design News): "올해의 양산차"^[18]
• 2017 오토 익스프레스 "올해의 소형 SUV".^[19]

판매

년도	유럽[20][21]	브라질	아르헨티나	콜롬비아	우루과이
2014	28,974
2015	78,888
2016	71,378
2017	56,245		652[22]
2018	57,637	3,300[23]	2,424[24]
2019	52,600	16,439[25]	4,260[26]	591[27]
2020	26,379	9,529[28]	4,763[29]	535[30]	330[31]
2021	1,188	19,553[32]	5,579[33]	1,186[34]	301[35]
2022		18,450[36]	7,757[37]	1,594[38]	502[39]
2023		3,674[40]	2,900[41]	1,172[42]	474[43]
2024		1,035[44]

내용주