아리네라

아리네라 오토모티브 S.A.(폴란드어: Arrinera Automotive S.A.)는 바르샤바에 본사를 둔 폴란드의 자동차 제조업체였다.

아리네라 오토모티브 S.A.
Arrinera Automotive S.A.

창립	2008년 9월 1일(17년 전)(2008년 9월 1일)
창립자	Łukasz Tomkiewicz
산업 분야	자동차 산업
해체	2021년 8월 15일(4년 전)(2021년 8월 15일)
본사 소재지	폴란드  바르샤바
제품	스포츠카
웹사이트	www.arrinera.com

역사

이 회사는 2008년 우카시와 마레크 톰키에비치 형제가 설립했다. 2011년에는 미드 엔진, 후륜 구동 레이아웃을 사용하는 최초의 개념 증명 자동차를 발표했다. 두 번째 프로토타입은 2012년에 처음에는 베노카라라는 이름으로 공개되었고^[1] 나중에 후사랴(Hussarya)로 이름이 변경되었다.

아리네라는 자동차의 레이스 변형인 후사랴 GT를 GT3 레이싱 사양으로 개발했다. 2016년 1월 영국 버밍엄에서 열린 오토스포츠 인터내셔널 자동차 쇼에서 처음 공개되었다. 같은 해 6월, 슈퍼카 클래스에 출전한 후사랴 GT는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 참가한 최초의 폴란드 자동차가 되었다.

자동차

후사랴 GT

 이 부분의 본문은 아리네라 후사랴입니다.

포즈난 모터쇼 2015의 아리네라 후사랴

아리네라 후사랴 GT는 FIA GT3 규정을 준수하는 레이싱 카이다. 쉐보레 콜벳에 사용된 제너럴 모터스 LS7 V8 엔진으로 구동되며, 500bhp의 출력을 내고 패들 시프터로 작동되는 6단 시퀀셜 레이싱 기어박스를 갖추고 있다. 모듈식 강철 스페이스프레임 섀시, 푸시로드 서스펜션, 380mm 브레이크 디스크, ABS 및 트랙션 컨트롤이 특징이다.

이 차량의 차체는 파블로 부르카츠키(Pavlo Burkatskyy)가 설계했으며, 공기역학은 바르샤바 공과대학교의 야누시 피에흐나(Janusz Piechna)가, 기계 부품은 크시슈토프 스텔마슈추크(Krzysztof Stelmaszczuk)가 설계했다. 캠브리지셔에서 제작되었다.

레이스카는 2016년에 안소니 리드가 스네터턴 및 도닝턴 파크 서킷에서 테스트했다.^[2]

아리네라는 2017년 4월 호켄하임링에서 열린 DMV GT 및 투어링카 컵 라운드에 후사랴 GT를 출전시켰다. 주말 첫 레이스에서 이 차는 24대 중 22위를 차지했으며, 가장 빠른 시간은 우승자보다 20초 느렸다. 두 번째 레이스에서 이 차는 교류 발전기 고장으로 리타이어했다.^[3][4]

2017년 9월, 이 차량은 조니 맥그리거가 운전하여 브릿카 챔피언십 도닝턴 라운드에 출전했다. 예선 도중 엔진이 터져 대회에서 철수했다.^[5]