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창공-91
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창공-91(창공 구십일)은 대한항공이 1991년에 개발한 5인승 경비행기이다.
제원[1]
자세한 정보 전장, 전폭 ...
전장 | 7.7 m | |
---|---|---|
전폭 | 10.2 m | |
전고 | 2.7 m | |
자중 | 830 kg | |
유상하중 | 236 kg | |
최대이착륙중량 | 1227 kg | |
연료중량 | 161 kg | |
주날개 | 날개꼴 | NACA 632-415 |
면적 | 14.86 m² | |
평균공력시위 | 1.48 m | |
테이퍼비 | 0.7 | |
가로세로비 | 7 | |
후퇴각 | 0도 (40% 시위선) | |
붙임각 | 2도 | |
상반각 | 6도 | |
비틀림각 | 3도 | |
플랩 폭 | 2.61 m | |
플랩 시위 | 날개시위의 25% | |
플랩 변위 | 15도 / 30도 / 40도 | |
에일러론 폭 | 1.8 m | |
에일러론 시위 | 날개시위의 25% | |
에일러론 변위 | 위 25도, 아래 12.5도 | |
수평꼬리날개 | 형식 | geared tab을 장착한 전가동식(stabilator) |
날개꼴 | NACA 0012 | |
면적 | 2.64 m² | |
폭 | 3.69 m | |
평균공력시위 | 0.72 m | |
테이퍼비 | 0.872 | |
가로세로비 | 5.1 | |
후퇴각 | 0.281도 (25% 시위선에서) | |
탭 폭 | 2.68 m | |
탭 평균시위 | 0.11 m | |
수평꼬리날개 변위 | 위 16도, 아래 4도 | |
수직꼬리날개 | 날개꼴 | NACA 0012 |
면적 | 1.11 m² | |
폭 | 1.35 m | |
평균공력시위 | 1.0 m | |
테이퍼비 | 0.58 | |
가로세로비 | 1.38 | |
후퇴각 | 29도 (25% 시위선에서) | |
방향타 면적 | 0.5 m² | |
최대변위각 | 25도 | |
동체 | 총길이 | 7.0 m |
최대폭 | 1.17 m | |
최대높이 | 1.30 m | |
착륙장치 | 윤거 | 2.88 m |
축거 | 1.95 m | |
주바퀴 타이어 | 6.00-6 6 PLY 50psi | |
앞바퀴 타이어 | 5.00-5 6 PLY 42 psi | |
엔진 | 모델명 | 라이코밍 IO-360-A1B6 |
출력 | 200 hp @ 2700 RPM | |
프로펠러 | 모델명 | Hartzell HC-C2YK-1BF/F 7666 A-2 |
직경 | 1.88 m | |
깃 수 | 2개 | |
최대속도 | 231.5 km/h (125 kts, 고도 2200 ft) | |
경제속도 | 200.0 km/h (108 kts, 고도 5500 ft) | |
실속속도 | 플랩 0도: 114.8 km/h (62 kts)
플랩 20도: 107.4 km/h (58 kts) 플랩 40도: 100.0 km/h (54 kts) | |
상승율 | 3.96 m/s (780 ft/min, 해면고도) | |
이륙거리 | 535 m (고도 50 ft) | |
착륙거리 | 410 m (고도 50 ft) |
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