페라리 티포 F163 엔진

페라리 티포 F163 엔진(영어: Ferrari Tipo F163 engine)은 페라리에서 제작한 3.0리터, 120°, 트윈 터보차저 V6 내연 피스톤 엔진이다. 페라리가 로드카용으로 설계 및 개발한 최초의 터보차저 6기통 엔진이다.^[3][4][5]

페라리 티포 F163 엔진
개요
제조사	페라리
배치
구경	88 mm (3.5 in)
피스톤 스트로크	82 mm (3.2 in)
연소
터보차저	IHI 트윈 터보[1]
출력
일률 출력	654 hp (488 kW; 663 PS)
돌림힘 출력	314–430 lb·ft (426–583 N·m)[2]

개요

티포 F163 BC는 3.0 L, 120° 트윈 터보 V6 엔진으로, 8,000 rpm에서 최대 663 PS (654 hp; 488 kW)의 출력을 내며, 전동기의 167 PS (165 hp; 123 kW)와 결합된다. 전동기는 232 lb·ft (315 N·m)를 보완하여 총 시스템 출력을 830 PS (819 hp; 610 kW) 및 546 lb·ft (740 N·m)로 만든다.^[6][7][8][9] 7.45 kWh (26.8 MJ)의 에너지 용량을 가진 고전압 축전지가 바닥 아래에 위치하여 25 km (16 mi)의 전기 주행 거리를 가능하게 한다.^[10]

적용 차종

엔진 코드	배기량 보어 x 스트로크	연도	차종	최고 출력	최대 토크
F163 BC	2,992 cc (183 cu in) 88 x 82 mm 실린더당 498.67 cc (30 cu in)	2021년~현재	페라리 296 GTB 페라리 296 GTS	663 PS (488 kW; 654 hp) 8000 rpm + 전동기에서 167 PS (123 kW; 165 hp) = 총 830 PS (610 kW; 819 hp)	740 N·m (546 lbf·ft) 6250 rpm
F163 CE		2023년~현재	페라리 296 GT3	600 PS (441 kW; 592 hp) 6250 rpm	710 N·m (524 lbf·ft) 5500 rpm
		2024년~현재	페라리 296 챌린지	700 PS (515 kW; 690 hp) 7500 rpm	740 N·m (546 lbf·ft) 6000 rpm
		2023년~현재	페라리 499P[11]	680 PS (500 kW; 671 hp) + 전동기에서 272 PS (200 kW; 268 hp)
F163 CF		2025년	페라리 F80[12]	900 PS (662 kW; 888 hp) 8750 rpm + 3개의 전동기에서 300 PS (221 kW; 296 hp) = 총 1,201 PS (883 kW; 1,185 hp)	850 N·m (627 lbf·ft) 5550 rpm