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포케불프 Fw 190
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FW-190 전투기는 독일의 전투기 제작회산인 포케불프사가 개발하여 1941년 7월부터 1945년 독일이 패전할 때까지 독일 공군이 사용한 전투기이다.
포케불프 FW-190계열의 항공기들은 헨리히 포케와 게오르그 불프가 1923년에 설립한 포케불프사에서 수석 연구원으로 일하던 공군 전투기 조종사 출신자이고 항공공학자이었던 쿠르트 탕크(Kurt Tank) 박사가 제2차 세계대전 때에 만든 전투기들이다. 처음으로 시험비행을 한FW-190전투기는 1939년 6월 1일에 첫 비행을 한 FW-190 V-1형 전투기였는데 그 뒤 FW-190 V-1형 전투기가 여러번 개량된 Fw 190의 최초의 초기형 FW-190 A-1 전투기가 독소전쟁이 시작된 직후인 1941년 6월 말에 독일 공군의 26비행대에 배치되었다. FW-190 A-1형 전투기는 영국의 스핏파이어와 맞서는 뛰어난 성능을 나타내어 연합군 전투기 조종사들은 FW-190A-1형 전투기를 도살새라고 불렀고, 이것이 Fw 190계열 전투기들의 별명이 되었다.
생산됐던 포케불프 FW-190 기종들 가운데 가장 많이 생산되었던 FW-190A-8형의 제원은 조종사 1명이 탑승하며, 길이는 8.84m, 높이는 3.96m, 너비는10.49m이었고, BMW 901 D형기관을 사용하며 최대 속력은 656km/h이었다. 무장은 MG131 13mm 중기관총 2정, MG 151/20 20mm 기관포 4문이었다. FW-190 A형 전투기는 폭탄을 달고 지상 표적들을 공격할 수 있는 전폭기의 기능을 수행할 수 있었고, 로켓탄을 장비할 수도 있었다. 전투용으로 생산된 A형 외에 고고도 폭격기 요격용 D형, 최대 1톤의 폭탄으로 지상 표적물을 공격하는 F형, 어뢰로 적 군함을 공격하는 G형의 기종들이 있었고, 1941년에 생산된 FW-190A-1형부터 1945년 5월에 독일이 항복할 때까지 20,000여대의 FW-190 계열의 전투기들이 생산되었다.
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운용 국가
- 체코슬로바키아 공군(아비아 라이센스 생산 기체들이었다.)
- 프랑스 공군
- 나치독일 공군 (Luftwaffe)
- 헝가리 공군
- 일본 육군 항공대
- 스페인 공군
- 루마니아 공군
- 터키 공군
- 유고슬라비아 공군
같이 보기
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