후지 스피드웨이

후지 스피드웨이(일본어: 富士スピードウェイ)은 시즈오카현 오야마정에 1966년 세워진 일본의 모터 스포츠 경기장이다. 길이가 4.563km 이고 코너가 16개이다.

후지 스피드웨이

개장	1966년
랩 기록	1:18.426 ( 펠리피 마사, 페라리 F2008, 2008)
4th configuration (1993–2004)
코너 수	12
랩 기록	1:14.854 ( 구로사와 타쿠야, Lola, 포뮬러 3000, 2000)
3rd configuration (1986-1992)
코너 수	10
랩 기록	1:14:088 ( 호시노 카즈요시, Nissan R92CP, JSPC, 1992)
2nd configuration (1975–1985)
코너 수	8
랩 기록	1:10.02 ( Stefan Bellof, 포르쉐 956, 1983 Mount Fuji 1000 km, 1983)
Original circuit (1965–1974)
코너 수	15
랩 기록	1:32:57 ( Vern Schuppan, March-Ford F2, 1973 Japanese Grand Prix)

스즈카 서킷과 더불어 일본 내의 2개뿐인 FIA 1급 서킷이다.

기타

전기차 최초로 현대자동차 아이오닉 5 N이 서킷 공식 차량으로 선정 됐다. 2024년 8월 1일부터 2025년 7월 31일까지 1년간 서킷에서 리드차량으로 사용된다. 후지 스피드웨이가 주최한 이벤트에서 선도 주행이나 방문 고객의 레이싱 택시 등 다양하게 활용된다고 한다.^[1]

외부 링크

• 후지 스피드웨이 - 공식 웹사이트