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히사쓰선
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히사쓰 선, 또는 히사츠선(일본어: 肥薩線)은 일본 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로역부터 구마모토 현 히토요시시의 히토요시역을 경유하여 가고시마현 기리시마시의 하야토 역에 이르는 큐슈여객철도의 철도 노선으로, 연선 지방의 단거리 수송을 위한 로컬선의 역할을 하고 있다. 야쓰시로 역 - 요시마쓰역에는 깃토 선 요시마쓰 역 - 미야코노조역 간과 아울러서 '에비노 고원선'이라는 애칭이 붙여져 있다.
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개요
구마모토 · 미야자키 · 가고시마의 3현을 종관하는 유일의 철도 노선이다. 1909년의 모지(현 모지코역) ~ 가고시마 전체 개통 시는 가고시마 본선(1908년까지 '히토요시 본선')의 일부였지만, 1927년 야쓰시로 ~ 센다이 ~ 가고시마 간을 해안가를 따라 새 선로가 개업하면서, 이전의 구간은 히고국 지역과 사쓰마국 지역을 연결한다는 의미로 '히사쓰 선'으로 개명되었다. 그러나 1932년에 하야토 - 가고시마 간이 닛포 본선으로 편입되었기 때문에, 남은 야쓰시로 - 하야토 간은, 노선명과 달리 사쓰마 국 지역을 지나가지 않는 것이 되었다(요시마쓰 - 하야토 간은 오스미국에 해당하는 지역이다).
히사쓰 선은 비록 로컬선이지만, 1974년부터 1980년까지 하카타 - 미야자키 간의 특급 '오요도', 1959년부터 2000년까지 구마모토 - 미야자키 간의 급행 '에비노'(당초는 준급행)가 경유해, 깃토 선과 함께 나카큐슈와 미나미큐슈를 연결하는 역할도 가지고 있다.
'에비노' 폐지 이후, 특히 이용자가 적은 히토요시 - 요시마쓰 간에 대해서는 폐선하자는 의견도 있었지만, 2004년 3월 13일의 규슈 신칸센 부분 개업을 오히려 기회로 삼아 야쓰시로 - 히토요시 간의 구마강 가의 풍경이나 구미니 산지를 넘는 히토요시 - 요시마쓰 간의 스위치백과 루프선, 일본 3대 차창의 하나로 꼽히는 산악을 넘는다는 것, 옛날부터 현재까지 원래 모습 그대로 남아있는 일부 역사 등의 관광 자원 등에서 착안하여 관광 노선으로서 정비 · PR이 진행되었다. 또한 이 구간에는 이사부로-신페이 열차가 오간다.
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노선 정보
- 관할 (노선 종별) : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 노선 거리 (영업 거리) : 124.2km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 28 (기 · 종점 역 포함)
- 히사쓰 선을 소속으로 하는 역으로 한정하면, 가고시마 본선 소속인 야쓰시로 역, 닛포 본선 소속인 하야토 역이 제외되어, 26역이 된다.
- 복선 구간 : 없음 (전 노선 단선)
- 전선화 구간 : 없음 (전 노선 비전선화)
- 폐색방식 : 특수 자동 폐색식 (전자 부호 조사식)
야쓰시로 역 - 마사키 역 간이 구마모토 지사, 요시마쓰 역 - 하야토 역 간은 가고시마 지사의 관할이며, 미야자키 현과 가고시마 현 경계 부근으로 지사 경계가 있다.
역 목록
같이 보기
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