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GO 트랜싯의 버스

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GO 트랜싯의 버스
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GO 트랜싯의 버스는 캐나다 토론토해밀턴 지역을 포함한 황금 말발굽 지역을 운행하는 광역버스 노선 체계이다.[1] 2023년에 GO 트랜싯 버스를 이용한 승객들은 총 1,522만 9,800명에 달하였다.

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GO 트랜싯이 운행하고 있는 단층 및 이층 버스
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기존에 GO 트랜싯에서 사용하던 버스

GO 트랜싯은 1967년에 단일 열차 노선으로 시작했지만, 1970년 9월 8일에 15대의 버스가 도입되어 기존의 레이크쇼어선을 넘어 해밀턴과 오샤와까지 운행 구간을 확장했을 뿐만 아니라 북쪽으로 뉴마켓과 배리까지 운행하였다. 1989년에 GO는 기차가 운행하지 않는 평일 평시에 외곽 기차역과 유니언 간 버스 운행을 시작하였다. 버스 체계는 기존에 통근열차가 닿지 않는 곳을 통근열차 역과 다른 주요 터미널까지 연결해주는 부수적인 역할을 하였다. 2000년에 GO 트랜싯은 통근열차역 연결 뿐만 아니라 407번 고속도로를 따라 급행 버스 운행을 개시하여 요크 대학교오샤와, 미시소가오크빌 사이를 운행하였다.[2][3]

GO 트랜싯은 총 366대의 단층 버스와 375대의 2층 버스로 구성되어 있다. 이 중 두 대의 버스는 디젤-전기 하이브리드 차량이다. GO 트랜싯은 일부 노선의 혼잡을 완화하기 위해 2007년부터 2층 버스를 도입하기 시작하였다. 1세대는 높이가 4.3m였고, 2세대와 3세대는 더욱 낮은 높이에서 제작 및 인수되었다. 2013년에는 4.15m, 2016년에는 3.9m로 제작되어 높이가 낮은 교량을 지나가고 더 많은 노선에서 사용할 수 있게 되었다. 모든 버스에는 자전거 거치대가 장착되어 있다.[1][4]

GO 버스는 총 15개의 버스 터미널과 온타리오주 교통부가 주 고속도로를 따라 설치한 카풀환승 주차장은 물론 일반 버스 정류장 등 다양한 종류의 정류소를 따라 운행한다. 주중에는 평균 2,458회, 주말에는 1,218회 버스가 운행하고, 전체 버스 승객의 70%가 토론토를 오간다. 모든 GO 트랜싯 요금은 출발지와 목적지의 요금 구역과 승객 유형(성인, 학생, 노인, 어린이)에 따라 계산된다. GO 트랜싯 요금은 같은 구간 이내에서 기차와 버스 요금이 동일하며, 기차를 탄다고 해서 추가 요금이 부과되지 않는다.[5][6]

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노선

레이크쇼어 웨스트선 노선

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밀턴선 노선

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키치너선 노선

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407번 고속도로 노선

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리치먼드힐선 노선

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배리선 노선

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스토우빌선 노선

레이크쇼어 이스트선 노선

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터미널, 역 및 환승, 카풀 주차장

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유지관리 시설

GO 버스는 다섯 개의 시설에서 유지 보수가 이루어지고 있다.[1]

  • 브램턴 차고(85 Van Kirk Drive)
  • 홀턴힐스 차고(19 Mansewood Court, Acton)
  • 오샤와 차고(1002 Thornton Road South - Boundary Road 및 Wentworth Street)
  • 스티프록 차고 (200 Steeprock Drive, North York)
  • 스트리츠빌 차고

각주

외부 링크

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