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S-세그먼트
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S-세그먼트(영어: S-segment)는 스포츠 쿠페를 위한 유럽 자동차 세그먼트 분류에 속한다. 이에 상응하는 유로 NCAP 등급은 "로드스터 스포츠"라고 불린다.[1][2]
특징
S-세그먼트 자동차는 스포티한 외관을 가지고 있으며, 일반적으로 다른 세그먼트에 비해 우수한 핸들링과 직진 가속력을 갖도록 설계되었다. S-세그먼트 자동차의 가장 흔한 차체 스타일은 쿠페와 컨버터블이다. S-세그먼트 자동차에서는 뒷좌석 승객 수용 공간이 우선순위가 아니므로, 많은 모델이 2인승 자동차이거나 상대적으로 비좁은 뒷좌석을 가진 2+2 레이아웃을 사용한다.
대부분의 최신 S-세그먼트 자동차는 일반적인 프론트 엔진 디자인(예: 전륜구동, 후륜구동 또는 4륜구동)을 사용하지만, 미드십 엔진 또는 리어엔진 디자인을 사용하는 차량의 대부분은 S-세그먼트에 속한다.
현재 모델
유럽에서 가장 많이 팔리는 S-세그먼트 자동차 4종은 마쓰다 MX-5, 포르쉐 911, 포드 머스탱, 포르쉐 박스터/카이맨이다.
유럽 판매량
2014년, 가장 많이 팔린 쿠페 모델 5종은 BMW 4 시리즈, 오펠 아스트라 GTC, BMW 2 시리즈, 르노 메간 쿠페 및 메르세데스-벤츠 C-클래스 W204였다.[4] 2014년 가장 많이 팔린 컨버터블 모델 5종은 피아트 500C, 미내 해치, BMW 4 시리즈 (F32), 폭스바겐 비틀 A5 및 폭스바겐 골프 Mk6였다.[5]
같이 보기
각주
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