신에쓰 본선
From Wikipedia, the free encyclopedia
신에쓰 본선(일본어: 信越本線,しんえつほんせん 신에쓰 혼센[*])은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키시 다카사키역에서 군마 현 안나카시 요코카와역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노시의 시노노이역에서 나가노역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰시 나오에쓰역을 거쳐 니가타시 주오구의 니가타역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다.
간략 정보 신에쓰 본선, 기본 정보 ...
신에쓰 본선 | |
---|---|
기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 간선 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 다카사키역 (군마현 다카사키시) |
종점 | 니가타역 (니가타현 니가타시 주오구 |
역 수 | 70 |
개통일 | 1885년 10월 15일 |
소유자 | 동일본 여객철도 |
운영자 | 동일본 여객철도 일본화물철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 181.5 km |
궤간 | 1,067mm (협궤) |
선로 수 | 복선: 다카사키 ~ 요코카와 시노노이 ~ 나가노 나오에쓰 ~ 니가타 |
전철화 | 직류 1,500볼트 |
신호 방식 | ATS-P, ATS-Ps, ATS-SN |
영업 최고 속도 | 120km/h |
닫기
본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.