2010 m. Formulės 1 sezonas

From Wikipedia, the free encyclopedia

2010 m. Formulės 1 sezonas
Remove ads

2010 m. Formulės 1 sezonas buvo 61-asis FIA rengiamas Formulės 1 čempionatas. Jį laimėjo Sebastianas Vetelis su Red Bull Racing komanda. Red Bull Racing taip pat triumfavo ir konstuktorių įskaitoje. Čempionų titulus gynė 2009 m. sezone triumfavę Jensonas Buttonas ir Brawn GP, kurią nupirko Mercedes ir pervadino į Mercedes Grand Prix.

Formulė 1
2010 m. FIA Formulės 1
Pasaulio čempionatas
Prieš: 2009 Po: 2011
Portal
Vikisritis: Formulė 1
Thumb
2010 m. čempionais tapo Red Bull Racing ekipa ir Sebastian Vettel.
Remove ads

Taisyklių pasikeitimai

Galutinės pakoreguotos taisyklės

2009 m. gruodžio 16 d. FIA oficialiai pristatė galutines ir pakoreguotas naujojo sezono taisykles[1]. 2010 m. vasario 2 d. Formulės 1 komisija pakoregavo kai kuriuos taisyklių punktus.[2] Svarbiausi jų punktai yra šie:

  • lenktynių metu draudžiama papildyti degalų atsargas;
  • taškų sistema pakeista į 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (iki šiol buvo 10-8-6-5-4-3-2-1);
  • kvalifikacijoje po pirmosios ir antrosios dalių iškris po 8 lenktynininkus (iki šiol – po 5);
  • į pirmąjį dešimtuką kvalifikacijoje patekę sportininkai lenktynes turės pradėti su tomis pačiomis padangomis, kuriomis pasiekė geriausią rezultatą starto pozicijas lemiančiame važiavime;
  • aerodinamikos bandymų važiuojant tiesia linija leistinas skaičius sumažintas nuo 8 iki 6 dienų per metus;
  • vieną aerodinamikos bandymų važiuojant tiesia linija dieną galima iškeisti į leidimą dirbti vėjo tunelyje 4 valandas, kurias būtina išnaudoti per vieną parą;
  • vieta garažuose lenktynių savaitgalio metu visoms komandoms bus paskirstoma griežtai po lygiai (iki šiol stipriausios ekipos neretai gaudavo daugiau erdvės);
  • uždrausta naudoti elektrinius bolidų pakėlėjus sustojimų boksuose metu;
  • padangų šildytuvus leista naudoti toliau, tačiau tik jų paviršiui;
  • lenktynininkui viršijus 8 variklių per sezoną limitą du kartus to paties etapo metu, jam 10 starto pozicijų bauda bus taikoma ne tik tame, bet ir kitame etape;
  • per lėtai iš savo pozicijų į apšilimo ratą pajudėję pilotai, negalintys startuoti iš savo pozicijų, lenktynes turės pradėti iš techninio aptarnavimo zonos;
  • per paskutiniuosius 5 lenktynių ratus arba po varžybų teisėjams nubaudus pilotą priverstinio pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną, ji jam bus pakeista 20 sek. laiko bauda (iki šiol 25 sek.), o nubaudus 10 sek. sustojimo bauda – 30 sek. laiko bauda;
  • priverstinio pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną arba 10 sek. sustojimo baudą lenktynininkas nuo šiol privalės atlikti per 2 ratus nuo jos paskyrimo;
  • komandoms kiekvienam savaitgaliui bus skiriama po 11 padangų komplektų (buvo 14).

Taip pat įvesta taisyklių pataisa dėl bandymų draudimo sezono metu - jei „Formulės-1“ komandai sezono metu prireiks pakeisti vieną lenktynininką kitu, nestartavusiu varžybose per dvejus pastaruosius kalendorinius metus, tokiam sportininkui bus suteikta viena bandymų diena. Treniruotes bus galima surengti tik per dvi savaites prieš debiutą arba dvi savaites po jo ir tik tose trasose, kuriose nevyksta čempionato lenktynės.

Patikslintos taisyklės

Birželio 24 d. oficialiai buvo patvirtinta, kad tarp FIA ir FOTA pasiektas susitarimas. Sutarta, kad 2010 metais dar galios 2009 m. sezono taisyklės. Skelbiama, kad komandos sutiko per dvejus metus sumažinti savo išlaidas iki dešimtojo dešimtmečio ankstyvųjų metų lygio. Be to, gamintojams priklausančios ekipos įsipareigojo teikti techninę paramą 2010 m. pirmenybėse dalyvausiančioms komandoms.[3]

Detalios taisyklės:

Nauja taškų skaičiavimo sistema

2009 m. gruodžio 10 d. Formulės 1 komisija pritarė (o 2010 m. vasario 2 d. pakoregavo,[4]) nuo naujojo sezono pradėti naudoti kardinaliai naują taškų skaičiavimo sistemą[5]. Toks žingsnis buvo padarytas, atsižvelgiant į komandų skaičiaus padidėjimą iki 13 komandų. Taškai bus skiriami pirmiems 10 finišavusių lenktynininkų tokiu principu:

Daugiau informacijos Vieta, Taškai ...
Remove ads

Automobilių pristatymai

Taip pat skaitykite: 2010 m. Formulės 1 automobiliai.
Daugiau informacijos Konstruktorius, Važiuoklė ...
Remove ads

Bandymų rezultatai

Thumb
Bandymų dienas Cherese dažnai lydėdavo lietus.
Daugiau informacijos Data, Šalis ...
  • Paryškinti greičiausi bandymų savaitgalių ratai.

Komandos ir lenktynininkai

Daugiau informacijos Komanda, Konstruktorius ...

Pasikeitimai peletone

Thumb
Po trejų metų pertraukos į Formulės 1 lenktynes sugrįžo 7 kartus pasaulio čempionas vokietis Michaelis Schumacheris, kuris pasirašė trejų metų sutartį su Mercedes GP ekipa.

Pasikeitimai lenktynininkų gretose

Pakeitė komandas

Debiutuoja Formulėje 1

Pasitraukia iš Formulės 1

  • Suomis Kimi Raikkonenas pasitraukė iš Formulės 1 čempionato ir dalyvaus WRC.
  • Italas Giancarlo Fisichella tapo Ferrari atsarginiu lenktynininku.

Grįžo į Formulę 1

Remove ads

2010 m. sezono lenktynių tvarkaraštis

2009 m. rugsėjo 21 d. FIA paskelbė šių metų tvarkaraštį[82]:

Daugiau informacijos Nr., Grand Prix ...
Remove ads

Eiga

Lenktynininkų įskaita

Daugiau informacijos Vieta, Lenktynininkas ...
Remove ads

Komandinė įskaita

Daugiau informacijos Vieta, Komanda ...
Remove ads

Šaltiniai

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads