Autobūve

automobiļu, piekabju un puspiekabju ražošana From Wikipedia, the free encyclopedia

Autobūve
Remove ads

Autobūve ir rūpniecības nozare, kas veic ceļu transporta (automobiļu) ražošanu, kas galvenokārt aprīkoti ar iekšdedzes dzinējiem.

Thumb

Iekļauj apakšnozares:

  • dzinēju ražošanu
  • komplektējošo rezerves daļu ražošanu
  • tehnoloģisko iekārtu ražošanu
Thumb

Autobūves industrija jau kopš tās pirmsākumiem 19. gadsimta beigās bija liels melnās metalurģijas (tērauds, čuguns); krāsainās metalurģijas (radiatoru, karburatoru ražošana); ķīmiskās ražošanas (gumija, plastmasas, krāsas); elektrotehnikas (aizdedzes sistēmas, akumulatoru baterijas, ģeneratori, starteri, apgaismes iekārtas); stikla ražošanas patērētājs.

Tieši autobūves industrijā kopš 1910. gadiem attīstījās plašs konveijeru sistēmas pielietojums.

Remove ads

Autobūve Latvijā

Pēc Latvijas neatkarības iegūšanas 1918. gadā, valstī sāka attīstīties transporta un mašīnbūves nozares. Lai gan pilnvērtīga automobiļu rūpniecība tolaik vēl nepastāvēja, notika auto montāža, remonts un pārbūves darbi. Tika importētas automašīnas no Vācijas, ASV un citām valstīm, kuras vietējie uzņēmumi pielāgoja Latvijas vajadzībām. Padomju laikā Latvijā attīstījās vairākas rūpnīcas, kas specializējās autobūvē vai ar to saistītā ražošanā:

  • Rīgas autobusu fabrika (RAF) — dibināta 1949. gadā Jelgavā, kļuva par galveno mikroautobusu ražotāju PSRS. Slavenākie modeļi: RAF-977, RAF-2203 "Latvija". RAF automobiļus plaši izmantoja visā Padomju Savienībā.
  • Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR) — kaut arī specializējās vilcienu un tramvaju ražošanā, uzņēmums nodrošināja arī detaļu ražošanu transportam.
  • Citas rūpnīcas ražoja rezerves daļas un komponentes, piemēram, dzinējus, transmisijas un elektromehāniskos mezglus.

Pēc PSRS sabrukuma RAF saskārās ar ekonomiskām grūtībām un zaudēja tirgu. Rūpnīcu privatizēja, bet 1998. gadā bankrotēja. Latvijā autobūves nozare kopumā piedzīvoja lejupslīdi, pārejot no pilnas cikla ražošanas uz detaļu piegādi un montāžas darbiem. Lai arī Latvijā šodien nav lielu automašīnu rūpnīcu, valsts aktīvi piedalās autobūves piegāžu ķēdēs un specializētajā transporta ražošanā:

  • Drive eO — uzņēmums, kas projektē un izstrādā elektromobiļus un hibrīda spēkratus autosportam (piemēram, eO PP100 piedalījās Pikes Peak sacensībās);
  • Blue Shock Race — ražo elektriskos kartingus un to uzlādes infrastruktūru;
  • AMP Plant (RAF teritorijā) — sadarbojās ar Baltkrievijas MAZ, montējot autobusus Latvijā (projekts apturēts 2015. gadā).
Remove ads

Skatīt arī

Ārējās saites


Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads