![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Ais_dcu_bridge.jpg/640px-Ais_dcu_bridge.jpg&w=640&q=50)
Automātiskā identifikācijas sistēma
From Wikipedia, the free encyclopedia
Automātiskā identifikācijas sistēma (AIS) ir identifikācijas sistēma jūras transportā, ar kuru kuģi paziņo savu atrašanās vietu, kursu un citus parametrus citiem kuģiem un krasta dienestiem. AIS papildina radarus, kuri turpina būt primārā metode, lai izvairītos no sadursmēm.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Ais_dcu_bridge.jpg/640px-Ais_dcu_bridge.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/AIS_Manche_Est.png/640px-AIS_Manche_Est.png)
Sākotnēji AIS tika ieviesta, lai novērstu kuģu sadursmes. Mūsdienās to izmanto arī citiem mērķiem: navigācijai, kuģu satiksmes pakalpojumiem, zvejas flotes uzraudzībai un kontrolei, flotes un kravu izsekošanai, glābšanai un meklēšanai, incidentu izmeklēšanai, zemūdens infrastruktūras aizsardzībai, okeāna straumju novērtēšanai un citiem mērķiem.
Kuģa AIS iekārtas galvenās sastāvdaļas ir ultraīsviļņu (UĪV) raidītājs, viens vai divi UĪV uztvērēji, navigācijas sistēma (tai skaitā pavadoņnavigācija), kontrolieris. Radiosignālus var uztvert 60 — 80 km attālumā.[1]