ഫ്രണ്ട്-സൈഡ് ബസ്

1990 കളിലും 2000 കളിലും ഇന്റൽ-ചിപ്പ് അധിഷ്ഠിത കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസ് (ബസ്) ആണ് ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് (എഫ്എസ്ബി). എഎംഡി സിപിയുകൾക്കും ഇവി 6 ബസ് സമാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നൽകി. രണ്ടും സാധാരണയായി സെൻട്രൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റിനും (സിപിയു) നോർത്ത്ബ്രിഡ്ജ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന മെമ്മറി കൺട്രോളർ ഹബിനും ഇടയിൽ ഡാറ്റ വഹിക്കുന്നു.^[1]

ഒരു മൾട്ടി-കോർ പ്രോസസറിനുള്ളിൽ, പുറകുവശത്തുള്ള ബസ് പലപ്പോഴും ആന്തരികമാണ്, ബാഹ്യ ആശയവിനിമയത്തിനായി ഉള്ള മുൻവശത്തെ ബസ്.

നടപ്പിലാക്കലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ചില കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ സിപിയുവിനെ കാഷെയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബാക്ക് സൈഡ് ബസും ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് വഴി സിസ്റ്റം മെമ്മറി (അല്ലെങ്കിൽ റാം) ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലാണ് ഈ ബസും അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാഷെയും തമ്മിൽ നടക്കുന്നത്. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രധാന അളവുകോലായി ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസിന്റെ വേഗത പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആധുനിക ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ ആധുനിക വോളിയം സിപിയുകളിൽ ഹൈപ്പർ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ഇന്റൽ ക്വിക്ക്പാത്ത് ഇന്റർകണക്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡയറക്ട് മീഡിയ ഇന്റർഫേസ് എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.

ചരിത്രം

1990 കളിൽ പെന്റിയം പ്രോ, പെന്റിയം II ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ച സമയത്താണ് ഇന്റൽ കോർപ്പറേഷൻ ഈ പദം ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്.

"ഫ്രണ്ട് സൈഡ്" എന്നത് പ്രോസസ്സറിൽ നിന്ന് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗത്തേക്കുള്ള ബാഹ്യ ഇന്റർഫേസിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പിന്നിലെ വശത്തിന് വിപരീതമായി, ബാക്ക്-സൈഡ് ബസ് കാഷെ (മറ്റ് സിപിയുകൾക്കും) ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.^[2]

പിസി സംബന്ധിയായ മദർബോർഡുകളിൽ (പേഴ്‌സണൽ കമ്പ്യൂട്ടറുകളും സെർവറുകളും ഉൾപ്പെടെ) ഒരു ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് (എഫ്എസ്ബി) കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉൾച്ചേർത്ത സിസ്റ്റങ്ങളിലോ സമാനമായ ചെറിയ കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലോ അവ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ. മുൻ ദശകങ്ങളിലെ സിംഗിൾ സിസ്റ്റം ബസ് ഡിസൈനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് എഫ്എസ്ബി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത് പ്രകടനത്തെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വേണ്ടിയായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ മുൻവശത്തെ ബസുകളെ ചിലപ്പോൾ "സിസ്റ്റം ബസ്" എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്.

ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസുകൾ സാധാരണയായി സിപിയുവിനെയും ബാക്കി ഹാർഡ്‌വെയറുകളെയും ഒരു ചിപ്‌സെറ്റ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്റൽ ഒരു നോർത്ത്ബ്രിഡ്ജും സൗത്ത്ബ്രിഡ്ജും ആയി നടപ്പാക്കി. കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഉപകരണങ്ങൾക്കിടയിൽ ഡാറ്റ പ്രവഹിക്കുന്നതിനായി പെരിഫറൽ കോമ്പോണന്റ് ഇന്റർകണക്ട് (പിസിഐ), ആക്‌സിലറേറ്റഡ് ഗ്രാഫിക്സ് പോർട്ട് (എജിപി), മെമ്മറി ബസുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ചിപ്‌സെറ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ദ്വിതീയ സിസ്റ്റം ബസുകൾ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് ക്ലോക്കിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വേഗതയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, പക്ഷേ അവ സമന്വയിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല.