![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/2007_Mitsubishi_Triton_%2528MN%2529_GLX-R_4-door_utility_%25282007-10-12%2529_02.jpg/640px-2007_Mitsubishi_Triton_%2528MN%2529_GLX-R_4-door_utility_%25282007-10-12%2529_02.jpg&w=640&q=50)
Lori pikap
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lori pikap atau dipanggil trak pikap merupakan sejenis lori ringan dengan ruang kargo terbuka di bahagian belakang dan ruang kabin berasingan di hadapan.[1] Di Malaysia, maksud pikap yang difahami kebanyakan ialah apa saja kenderaan yang mempunyai ruang kargo terbuka di belakang tidak kira sama ada bentuk kereta seperti Proton Arena atau 4x4 (disebut four-by-four) seperti Toyota Hilux.[1] Ia banyak digunakan untuk kegunaan komersial, tetapi sejak akhir-akhir ini lori pikap semakin menarik perhatian pengguna bukan komersial sebagai kenderaan gaya hidup berikutan reka bentuk model-model terkini yang semakin menarik, seperti Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Ford Ranger dan Nissan Navara. Di Malaysia lori pikap tidak memerlukan pemandu memiliki lesen memandu kelas E (kenderaan berat), memadailah dengan lesen kelas D (kereta) sahaja.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/2007_Mitsubishi_Triton_%28MN%29_GLX-R_4-door_utility_%282007-10-12%29_02.jpg/640px-2007_Mitsubishi_Triton_%28MN%29_GLX-R_4-door_utility_%282007-10-12%29_02.jpg)
Sejarah lori pikap bermula dengan penciptaan lori pikap berasaskan Ford Model T pada tahun 1925.