ÖBB 1016
elektrische locomotief van de ÖBB, gebouwd door Siemens / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De ÖBB Rh 1016, met als officiële bijnaam Taurus I, is een universele meerspanningslocomotief van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), type ES 64 U2 gebouwd door Siemens Rail Systems.
Zie Taurus (locomotief) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Snelle feiten Reihe 1016 Taurus I ES 64 U2, Aantal ...
Reihe 1016 Taurus I ES 64 U2 | ||||
---|---|---|---|---|
ÖBB locomotief 1016 029-9 op 9 maart 2002 te Hall in Tirol | ||||
Aantal | 50 | |||
Nummering | 1016 001-050 zie tekst | |||
Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
Bouwjaar | 2000 - 2001 | |||
Asindeling | Bo’Bo’ | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 86,0 ton | |||
Aslast | D2 (21,5 t; 4,46 t/m) | |||
Lengte over buffers | 19,280 m | |||
Breedte | 3.000 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | AB-EBV O1 (SBB 01) | |||
Wieldoorsnee | 1.150 mm (nieuw) 1.070 mm (gebruikt) | |||
Draaistelafstand | 9.900 mm | |||
Radstand | 3.000 mm | |||
Minimale boogstraal | 120 m | |||
Maximumsnelheid | 230 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16,7 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | Kardan-Hohlwellen-Antrieb | |||
Uurvermogen | 7.000 kW | |||
Continuvermogen | 6.400 kW | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | Siemens | |||
Treinbeïnvloeding | Zeit-Zeit-Sifa, PZB (LZB 80/16 MVB, PZB 90), ETCS | |||
Treinradio | UIC Zugfunk Kapsch ZFM04 GSM-Rail | |||
Remsysteem | directe en indirecte luchtdrukrem met eenheidswerking van Knorr Bremse (op schijfremmen)
| |||
Remopschriften | <R> KE-GPR-E mZ (D) [ep] | |||
Remvermogen | 6.400 kW 150/240 kN | |||
Treinverwarming | 900 kVA | |||
Koppeling | Schroefkoppeling | |||
|
Sluiten