Baureihe 145.1
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 145, tot 1968 bekend als E44.11, is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Dit artikel gaat over locomotieven van "Baureihe 145.1" (voorheen serie "E44.11") van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Zie Baureihe 145 voor de modernere locomotieven met nagenoeg gelijkluidende naam
Snelle feiten E44.11 / 145, Aantal ...
Baureihe E44.11 / 145 | ||||
---|---|---|---|---|
DB 145 181-4 op 8 juli 1975 te Basel Badischer Bahnhof | ||||
Aantal | 16 | |||
Nummering | E44 1152 … 1181 zie tekst | |||
Fabrikant | SSW Henschel werk Kassel Krauss-Maffei werk München-Allach | |||
Bouwjaar | 1932 | |||
Uit dienst | 1991 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 78,0 ton | |||
Aslast | 19,5 ton | |||
Lengte over buffers | 15,29 m | |||
Maximumsnelheid | 90 km/h | |||
Dienstsnelheid | 90 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 1860 kW | |||
Trekkracht | 196 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | AEG, BBC en Siemens | |||
Treinbeïnvloeding | Indusi | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
Sluiten