Loading AI tools
metrostation in Rusland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dmitrovskaja (Russisch: Дмитровская ⓘ) is een station aan de Serpoechovsko-Timirjazevskaja-lijn van de Moskouse metro.
Dmitrovskaja Дмитровская | ||||
---|---|---|---|---|
De middenhal | ||||
Algemeen | ||||
Lijn(en) | Serpoechovsko-Timirjazevskaja-lijn | |||
Stationsnummer | 135 | |||
Opening | 1 maart 1991 | |||
Constructie | ||||
Type | Pylonenstation | |||
Perrons | 2 | |||
Perronsporen | 2 | |||
Diepte | 59 meter | |||
Stadsgewestelijknet | ||||
Dmitrovskaja | ||||
Overig openbaarvervoer | ||||
Tramlijn(en) | 27, 29 | |||
Buslijn(en) | м10, 87, 310, 415, 727, т3, т29, т78 | |||
Trolleylijn(en) | т47, т56 | |||
Route | ||||
Richting | Volgend station | |||
Altoefjevo | Timirjazevskaja | |||
Boelvar Dmitrija Donskogo | Savjolovskaja | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 55° 48′ NB, 37° 35′ OL | |||
|
Het station is een pylonenstation op 59 meter diepte, bijzonderheid is hier dat er per perron maar zes doorgangen tussen de middenhal en het perron zijn geboord in plaats van doorgangen tussen alle pylonen. Volgens een versie is dit in verband met de geologische omstandigheden terwijl anderen het toeschrijven aan geldgebrek voor de aankoop van schachtringen. De pylonen en de tunnelwanden zijn bekleed met rood marmer terwijl de vloer en de perrons bestaan uit rood en zwart graniet. De middenhal is alleen aan de noordkant via roltrappen verbonden met een verdeelhal. Aan de zuidkant is een eindwand met een bas-reliëf, van de hand van beeldhouwer F.D. Thebes, dat de verdediging van Moskou in 1941 symboliseert.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.