Grand Prix-wegrace der Naties 1952
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Grand Prix-wegrace der Naties 1952 was de zevende race van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in dit seizoen. De races werden verreden op 14 september op het Autodromo Nazionale di Monza nabij Monza in de Italiaanse regio Lombardije. In deze Grand Prix kwamen alle klassen aan de start, maar de wereldtitels in de 350cc-klasse en de 125cc-klasse waren al eerder beslist. De 350- en de 250cc-klasse reden hun laatste race en daarom werd de 250cc-wereldtitel in deze Grand Prix beslist.
Grand Prix-wegrace der Naties 1952 | ||
---|---|---|
Officiële naam | 30º Gran Premio delle Nazioni | |
Land | Italië | |
Datum | 14 september 1952 | |
Organisator | FIM/FMI | |
500 cc | ||
Snelste ronde | Les Graham | |
Eerste | Les Graham | |
Tweede | Umberto Masetti | |
Derde | Nello Pagani | |
350 cc | ||
Snelste ronde | Ray Amm | |
Eerste | Ray Amm | |
Tweede | Rod Coleman | |
Derde | Robin Sherry | |
250 cc | ||
Snelste ronde | Werner Haas en Enrico Lorenzetti | |
Eerste | Enrico Lorenzetti | |
Tweede | Werner Haas | |
Derde | Fergus Anderson | |
125 cc | ||
Snelste ronde | Emilio Mendogni | |
Eerste | Emilio Mendogni | |
Tweede | Carlo Ubbiali | |
Derde | Les Graham | |
Zijspan | ||
Snelste ronde | Ernesto Merlo/ Dino Magri | |
Eerste | Ernesto Merlo/ Dino Magri | |
Tweede | Cyril Smith/ Les Nutt | |
Derde | Albino Milani/ Giuseppe Pizzocri |
De Italiaanse GP werd verreden voor 100.000 toeschouwers, die bijna uitsluitend Italiaanse machines zagen winnen. De enige uitzondering daarop was de 350cc-klasse, die uitsluitend Britse machines aan de start kreeg en die werd gewonnen door Norton.
De eerste overwinning van de MV Agusta 500 4C met Les Graham bracht de spanning in de 500cc-klasse weer helemaal terug. Umberto Masetti (Gilera) werd tweede en bleef nipt aan de leiding van het wereldkampioenschap, maar Reg Armstrong (Norton) kon nog makkelijk wereldkampioen worden en Graham met enig geluk ook. Rod Coleman (AJS) kon nog wel op 23 punten komen, maar moest daar dan nog twee punten als streepresultaat vanaf trekken, dus hij was kansloos voor de titel. Opmerkelijk was de grote voorsprong van bijna een minuut waarmee Graham de race won. Ook opvallend was het verschil van slechts 0,6 seconde tussen Masetti en Nello Pagani, waarschijnlijk als gevolg van stalorders. Als Pagani tweede was geworden hadden Armstrong en Masetti samen aan de leiding van het WK gestaan.
Uitslag 500cc-klasse
|
Niet gefinisht
Niet deelgenomen
|
Top tien tussenstand 500cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Umberto Masetti | Gilera | 22 |
2 | Reg Armstrong | Norton | 20 |
3 | Les Graham | MV Agusta | 17 |
4 | Rod Coleman | AJS | 15 |
5 | Jack Brett | AJS | 14 |
6 | Geoff Duke | Norton | 12 |
7 | Ken Kavanagh | Norton | 10 |
8 | Ray Amm | Norton | 9 |
Cromie McCandless | Norton / Gilera | ||
Nello Pagani | Gilera |
Ray Amm was hersteld van de verwondingen die hij tijdens de Grand Prix van Duitsland had opgelopen en hij won de eerste WK-race van zijn carrière met een halve minuut voorsprong op de AJS-rijders Rod Coleman en Robin Sherry. Die maakten er wel een spannende race van, want ze eindigden met slechts 0,1 seconde verschil. Roland Schnell zette voor het eerst zijn zelfgebouwde Schnell-Horex in en scoorde één punt.
Uitslag 350cc-klasse
|
Niet deelgenomen
Onbekend[3]
|
Top tien eindstand 350cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Geoff Duke | Norton | 32 |
2 | Reg Armstrong | Norton | 24 (31) |
3 | Ray Amm | Norton | 21 |
4 | Rod Coleman | AJS | 20 (24) |
5 | Ken Kavanagh | Norton | 16 |
6 | Jack Brett | AJS | 12 (13) |
7 | Bill Lomas | AJS | 9 |
8 | Syd Lawton | AJS / Norton | 7 |
9 | Robin Sherry | AJS | 4 |
10 | Ernie Ring | AJS | 3 |
(Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten)
Nadat Werner Haas met de NSU Rennfox de 125cc-race van de Duitse GP had gewonnen, maakte hij er met de NSU Rennmax een spannende race van. Er was een finishfoto nodig om te bepalen dat Enrico Lorenzetti met zijn Moto Guzzi Gambalunghino had gewonnen, terwijl Fergus Anderson slechts 1 seconde moest toegeven.
Uitslag 250cc-klasse
|
Niet gefinisht
Niet deelgenomen
Onbekend[3]
|
Top tien eindstand 250cc-klasse
Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 28 (34) |
2 | Fergus Anderson | Moto Guzzi | 24 |
3 | Les Graham | Benelli / Velocette | 11 |
4 | Maurice Cann | Moto Guzzi | 10 |
5 | Rudi Felgenheier | DKW | 8 |
6 | Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 7 |
7 | Hein Thorn-Prikker | Moto Guzzi | 6 |
Werner Haas | NSU | ||
9 | Alano Montanari | Moto Guzzi | 6 |
10 | Syd Lawton | Moto Guzzi | 4 |
Hermann Gablenz | Horex |
(Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten)