Hr.Ms. O 19 (1939)
schip uit 1939 / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Hr.Ms. O 19 (naamsein: P 19, N 54) was een Nederlandse onderzeeboot van de O 19-klasse. Het schip was de eerste Nederlandse onderzeeboot sinds de M 1 die ook gebruikt kon worden als mijnenlegger. De O 19 stond eerst gepland als K XIX, maar tijdens de bouw door de Wilton-Fijenoord werd het schip hernoemd tot O 19. Daarmee was het de eerste Nederlandse onderzeeboot die niet meer specifiek was gebouwd voor de Nederlandse of koloniale wateren.
Snelle feiten VlagHr.Ms. O 19Vlag, Geschiedenis ...
Hr.Ms. O 19 | ||||
---|---|---|---|---|
Hr.Ms. O 19 in Holy Loch, 1943 | ||||
Geschiedenis | ||||
Kiellegging | 15 juni 1936[1] | |||
Tewaterlating | 22 september 1938[1] | |||
In dienst gesteld | 3 juli 1939[1] | |||
Uit dienst gesteld | 10 juli 1945[1] | |||
Algemene kenmerken | ||||
Waterverplaatsing | boven water 982 ton[1] onder water 1.109 ton[1] maximaal 1.491 ton[1] | |||
Afmetingen | 80,7 x 7,4 x3,9 m[1] | |||
Bemanning | 39-40 koppen[1][2] | |||
Techniek en uitrusting | ||||
Machinevermogen | dieselmotor 2 x 2.650 pk[1] elektromotor 2 x 500 pk | |||
Snelheid | boven water 19,5 knopen[1] onder water 9 knopen[1] | |||
Bewapening | 8 x 53 cm torpedobuizen[1] 20 mijnbuizen[1] 1 x 8,8 cm kanon[1] 1 x 40 mm mitrailleur[1] | |||
|
Sluiten