Kansai-lijn
spoorlijn in Japan / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Kansai-lijn (Japans: 関西本線,Kansai-honsen) is een spoorlijn die de prefecturen Aichi en Ōsaka met elkaar verbindt. De lijn wordt gezamenlijk geëxploiteerd door JR Central en JR West. De lijn loopt vanaf Nagoya naar JR Namba, waarbij het geëlektrificeerde deel (tussen Kamo en JR Namba) bekendstaat als de Yamatoji-lijn. Vanaf Nagoya gaat het traject via de westzijde van de baai van Ise naar het zuiden en buigt vanaf het station Kawarada af naar het westen. Vervolgens gaat de spoorlijn door een bergachtig gebied richting Nara en Ōsaka.
Kansai-lijn 関西本線; Kansai-honsen Nagoya-Ōsaka | |
---|---|
Totale lengte | 179,6 km km |
Spoorwijdte | kaapspoor 1067 mm |
Aangelegd door | Japanese National Railways |
Geopend 1889 | |
Geëlektrificeerd | 1500V (tussen Nagoya - Kameyama en Kamo - JR Namba) |
Baanvaksnelheid | 120 (tussen Nagoya – Kawarada en Nara – Tennoji) 95 (tussen Kawarada – Nara en Tennoji – JR Namba) km/u |
Treindienst door | JR Central en JR West |
Ondanks dat de lijn het predicaat Honsen (本線, hoofdlijn) draagt, is de Kansai-lijn voornamelijk een lokale spoorlijn: de geëlektrificeerde delen maken deel uit van de voorstadnetwerken van Nagoya en Ōsaka, terwijl het deel ertussenin enkelsporig en niet geëlektrificeerd is. Ook is er sinds 2006 geen doorgaande treindienst meer tussen Nagoya en Ōsaka.