Peugeot 908 HDi FAP - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Peugeot 908 HDi FAP.

Peugeot 908 HDi FAP

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Peugeot 908 HDI FAP
Bedrijf PSA Peugeot Citroën
Frankrijk
Merk Peugeot
Frankrijk
Voorganger Peugeot 905
Concurrenten Audi R8, Audi R10, Lola-Aston Martin LMP1
Ontwerper Claude Guillois (motor), Guillaume Cattelani (aerodynamica), Paolo Catone (chassis)
Motor
Twin-turbo 5500 cc 100° V12
Vermogen in pk 700
Vermogen in kW 522
Koppel 1200 Nm
Brandstof Diesel
Overbrenging
6-versnellingen semiautomatisch
Remmen Carbon-keramisch
Stuur tandheugel, elektrisch bekrachtigd
Banden Michelin
Afmetingen (L×B×H) 4.650x2.000x1.030 m
Wielbasis 2950 mm
Massa 925 kg
Portaal 
 
Auto

De Peugeot 908 HDi FAP is een auto gebouwd door Peugeot om deel te nemen in de LMP1 klasse tijdens de 24 uur van Le Mans. Deze auto debuteerde in 2007. Peugeot gaat met deze diesel de strijd aan met Audi, dat eveneens deelneemt met een diesel. Peugeot maakte eerder al de "concept car" 908RC, dit is echter niet dezelfde auto.

Technisch

De auto wordt aangedreven door een 5.5 liter, V12 HDi diesel motor. Deze motor levert 675 pk. De auto is voorzien van een elektrisch-pneumatische versnellingsbak met 6 versnellingen. Peugeot heeft technische ondersteuning van Bosch, Total en Michelin.

Prestaties

Peugeot is er tot 2008 niet in geslaagd om Audi te verslaan tijdens de 24 uur van Le Mans. De Le Mans Series worden echter wel gedomineerd door Peugeot.

In 2009 heeft Peugeot de wereld beroemde 24 uur van Le Mans gewonnen door middel van het bezetten van de 1ste en 2de plaats, Audi was hier, met de Audi R15, derde geworden.

Zie de categorie Peugeot 908 HDi FAP van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Peugeot 908 HDi FAP
Listen to this article