Tsjeljoeskin (schip, 1933)
schip uit 1933 / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Tsjeljoeskin (Russisch: Челюскин) was een Sovjet-Russisch stoomschip dat van 1933 tot 1934 een expeditie ondernam in de Noordelijke IJszee (Arctische Oceaan) voor het onderzoek naar de Noordoostelijke Doorvaart. Het schip raakte daarbij bekneld in het pakijs en zonk ten slotte. De redding van de bemanning van het schip kreeg in de Sovjet-Unie en elders veel aandacht en leidde tot de invoering van de titel en onderscheiding 'Held van de Sovjet-Unie'.
Snelle feiten Geschiedenis, Werf ...
Tsjeljoeskin | ||||
---|---|---|---|---|
Tsjeljoeskin | ||||
Geschiedenis | ||||
Werf | Burmeister & Wain, Kopenhagen | |||
Tewaterlating | 11 maart 1933 | |||
In de vaart genomen | 6 mei 1933 | |||
Status | gezonken op 13 februari 1934 | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | vrachtschip | |||
Lengte | 94,5 meter | |||
Breedte | 16,5 meter | |||
Deplacement | 7.500 ton | |||
Voortstuwing en vermogen | 2.400 pk | |||
Vaart | 12,5 knopen | |||
Opmerkingen | Het schip was geen ijsbreker, maar had wel een versterkte romp. | |||
|
Sluiten
Het schip liep in 1933 onder de naam Lena van stapel in Denemarken. Het was gebouwd door de scheepswerf en machinefabriek Burmeister & Wain in Kopenhagen en na de overdracht aan de Sovjet-Unie vernoemd naar de Russische poolonderzoeker Semjon Tsjeljoeskin. Het schip was geen ijsbreker.