Bow Road (metrostation)
metrostation in Londen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bow Road is een station van de metro van Londen aan de District Line en Hammersmith & City Line. Het station is geopend in 1902 en is Grade II listed. Het station ligt ongeveer 200 meter (te voet) van het station Bow Church aan de Docklands Light Railway.
 Bow Road | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||
De perrons gezien uit het oosten op 10 december 2015 | ||||||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||
| Monumentenlijst sinds | 27 september 1973 | |||||||||||||||||||||||||
| Monument klasse | II | |||||||||||||||||||||||||
| Inschrijfnummer | 1357787 | |||||||||||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||
| Zone | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Underground | ||||||||||||||||||||||||||
| Zone | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Opening | 11 juni 1902 | |||||||||||||||||||||||||
| Type | Doorgangsstation | |||||||||||||||||||||||||
| Constructie | Uitgraving | |||||||||||||||||||||||||
| Perrons | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Metrosporen | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Diepte | 5 meter | |||||||||||||||||||||||||
| Undergroundreizigers | ||||||||||||||||||||||||||
| Jaar | In-/uitstappers | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 2020 2021 2022 2023 |
5,23 miljoen 2,661 miljoen 2,257 miljoen 3,826[1] miljoen 4,158[2] miljoen | |||||||||||||||||||||||||
| Undergroundlijnen | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Overig openbaarvervoer | ||||||||||||||||||||||||||
| Buslijn(en) | 25 en 205 buurtbus 425 nachtbus N205 | |||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 32' NB, 0° 1' WL | |||||||||||||||||||||||||
| Plaats | Bow | |||||||||||||||||||||||||
| District (borough) | Tower Hamlets | |||||||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Het station werd op 11 juni 1902 geopend door de Whitechapel and Bow Railway, een samenwerking tussen de District Railway, de latere District Line, en de London, Tilbury and Southend Railway. De nieuwe spoorlijn verbond de District Railway in Whitechapel met de London, Tilbury en Southend bij Bow. De reizigersdienst werd geleverd door de DR die in 1905 overschakelde op elektrische tractie. In 1933 werd het OV in Londen genationaliseerd in de London Passengers Transport Board, kortweg London Transport, en kwamen de verschillende metrobedrijven in een hand. Het station kwam in verband met de betrokkenheid van een spoorwegmaatschappij niet in handen van de underground.
London Transport kwam met het New Works Programme om verbeteringen aan het metronet door te voeren. In 1936 werden de diensten van de Metropolitan Line ten oosten van Whitechapel doorgetrokken, deze oosttak is sinds 1988 als Hammersmith & City Line bekend. De Britse spoorwegen werden in 1948 genationaliseerd en daarmee ook de W&BR, wat weg vrijmaakte voor de overdracht van het station aan London Underground in 1950.
Het stationsgebouw aan Bow Road
De perrons gezien uit het westen op 11 mei 1961
Het westelijk deel onder Bow Road
_railway_station_1866821_ec289c7a.jpg)
.jpg)
Het station ligt aan de gelijknamige weg aan de noordkant van de sporen, aan de zuidkant van de sporen ligt een nooduitgang aan Wellington Way. Het stationsgebouw ligt boven de oostkant van de perrons en is met een loopbrug en vaste trappen met de perrons, op 5 meter onder het maaiveld, verbonden. Het is opgetrokken uit rode baksteen met een stenen dakrand met kroonlijst en bakstenen richels. De deuren hebben bovenaan een roos bestaande uit ruiten en de eveneens van een boog voorziene opening voor de ramen zijn in vier afzonderlijke vensters verdeeld. Aan de spoorzijde loopt een overdekte loopbrug, de perrons zelf liggen in een uitgraving met stenen wanden, die bij de trappen zijn voorzien van doorgangen met een gebogen lijst. De perrons liggen in een boog, in verband met de treinlengte, deels onder Bow Road en deels in de openlucht. Boven het westelijke deel van de perrons wordt de Bow Road gedragen door gietijzeren balken en zeshoekige gietijzeren zuilen. De zuilen zijn in lijn gerangschikt, waarbij ze de kromming van de perrons volgen. De binnenbocht heeft 12 zuilen de buitenbocht 14. Het oostelijke deel van de perrons heeft glazen afdakken in een houten raamwerk gedragen door een gietijzeren ophanging. Het station is tevens de oostelijke tunnelmond van de tunnel aan de stadskant, aan de westkant ligt een helling van 1 op 28, de steilste van het metronet, om aan die kant op dezelfde hoogte te komen als de spoorlijn bij Bromley-by-Bow. High Street Kensington en Sloane Square, eveneens aan de District Line zijn op een vergelijkbare manier ontworpen. De sporen van National Rail C2C kruisen de District Line ten oosten van het station. In de buurt liggen onder meer:
- Minnie Lansbury Memorial.
- Phoenix Primary and Secondary School.
- Thames Magistrates' Court.
- Politiebureau Bow Road.
- Tower Hamlets Cemetery Park.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
