Desiro

De Desiro is de naam voor een lighttrain die door Siemens Transportation Systems (later Rail Systems) werd ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. De Desiro is uitgegroeid tot een serie treinstellen voor uiteenlopende doeleinden: het regionaal personenvervoer en het lokaal personenvervoer; soms ook S-Bahn-verkeer. De naam is van het Engelse to desire afgeleid.^[bron?]

Desiro
VT 642 van de Erzgebirgsbahn op 25 januari 2006 in Annaberg-Buchholz
Aantal	zie tekst
Fabrikant	Siemens
Indienstname	sinds 2000
Portaal    Verkeer & Vervoer

Bij de modulaire opbouw van de treinstellen is een variabele samenstelling met elektrische aandrijving en met dieselaandrijving in treinschakeling van meerdere eenheden mogelijk, en in verschillende lengtes.
De productie vindt plaats in Krefeld-Uerdingen en Praag. De testritten vinden plaats in het testcentrum in Wegberg-Wildenrath.

In 1999 werd de eerste Desiro Classic als Baureihe 642 aan de Deutsche Bahn afgeleverd. Naast de Desiro Classic werden de Desiro UK, de Desiro Double Deck en de Desiro Mainline ontwikkeld. De Desiro UK is opgevolgd door de Desiro City.

Desiro Classic

De uit de RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotoren als met elektrische aandrijving geleverd.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Baureihe 642		DB	1999 - 2008	234 + 4 = 238	2	diesel (DMU)
VT 300		HLB	2005	6	2	diesel (DMU)
VT 610		MRB (tot 2011)	2002	4	2	diesel (DMU)
VT 560		NWB	2001	4 – 2 = 2	2	diesel (DMU)
VT 642		ODEG	2008	6	2	diesel (DMU)
VT 560 VT 610		OLA	2001 / 2002	4 + 4	2	diesel (DMU)
VT 560		Veolia	2001	2	2	diesel (DMU)
VT 01		VBG	2000-2008	26	2	diesel (DMU)
CFR Baureihe 96		CFR	2000	144	2	diesel (DMU)
DSB MQ		DSB	2000	3 (tot 2002) 20 + 8	2	diesel (DMU)
NJ Desiro		Nordjyske Jernbaner (NJ)	2004 2007 (ex HHGB)	7 + 1 = 8	2	diesel (DMU)
HHGB Dm		Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (HHGB)	2001-2007	1	2	diesel (DMU)
Siemens Trainguard		EVU Dispolok	2003	1	2	diesel (DMU)
ÖBB 5022		ÖBB	2003	60	2	diesel (DMU)
MÁV 426		Magyar Államvasutak (MÁV)	2003	23 + 8 (ex OSE)	2	diesel (DMU)
660		Organismos Sidirodromon Ellados (OSE)	2003-2008	8	2	diesel (DMU)
NCTD Sprinter		North County Transit District - San Diego County, Californië, VS	2008	12	2	diesel (DMU)
SŽ EMG 312		Slovenske železnice (SZ)	2000	30	10 tweedelig 20 driedelig	gelijkstroom / bovenleiding
460		Organismos Sidirodromon Ellados (OSE)	2000	20	5	wisselstroom / bovenleiding
BDŽ serie 10		Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ)	2005	25	2	diesel (DMU)
BDŽ serie 30		Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ)	2008	15	3	wisselstroom / bovenleiding
BDŽ serie 31		Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ)	2008	10	4	wisselstroom / bovenleiding
FNM Desiro		Ferrovie Nord Milano (FNM) Spa. (FNM Group)	2010	8 + 16	2	diesel (DMU)

Desiro Double Deck

Het bij DWA gebouwde dubbeldeks treinstel van Baureihe 445 ook wel Meridian genoemd stond model voor de Desiro Double Deck. Het prototype werd niet in dienst gesteld en ook niet geproduceerd. Wel werd hieruit voor de SBB het treinstel RABe 514 ontwikkeld, bestemd voor S-Bahn Zürich.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Baureihe 445		DB (niet overgenomen)	Bouwjaar 1998	1	3	wisselstroom / bovenleiding
SBB RABe 514		SBB (S-Bahn Zürich)	2006	61	4	wisselstroom / bovenleiding

Desiro ET 425 M

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Desiro, Kuala Lumpur		KLIA Ekspres	2001	8	4	wisselstroom / bovenleiding
Desiro, Kuala Lumpur		KLIA Ekspres	2001	4	4	wisselstroom / bovenleiding

Desiro HC

De Desiro High Capacity werd op de InnoTrans 2014 voorgesteld. De koprijtuigen zijn enkeldeks en de tussenrijtuigen zijn dubbeldeks. De vierdelige treinstellen hebben een lengte van 105 meter en 420 zitplaatsen.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
DB Baureihe 0462		Rhein-Ruhr-Express (RRX), Duitsland	2018	82	4	wisselstroom / bovenleiding
DB Baureihe 1462		DB Regio; Netz Rheintal	vanaf 2018	15	4	wisselstroom / bovenleiding
ISR		Israel Railways (ISR)	vanaf 2021	24 + opties 36	4 0(6 stuks) 6 (18 stuks)	wisselstroom / bovenleiding

Desiro ML

De Desiro Main Line is een driedelig elektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer. Het acroniem Desiro ML staat voor Desiro MainLine.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
EMU 460		trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH	2008	17	3	wisselstroom / bovenleiding
MS08		Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), België	2011-2015	210 95	3 3	gelijkstroom / bovenleiding gelijkstroom en wisselstroom / bovenleiding
Baureihe 4744 Baureihe 4746		Österreichische Bundesbahnen (ÖBB)	2015-2019	70 (Regionalverkehr) 95 (S-Bahn Wenen)	3 3	wisselstroom / bovenleiding
GySEV 6025		Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV)	2016	5	3	wisselstroom / bovenleiding

Desiro RUS

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Desiro RUS, Rusland		RŽD	2011-2015	294	5	gelijkstroom en wisselstroom / bovenleiding

Desiro UK

Dit is een variant van de Desiro die speciaal voor het regionaal personenvervoer in het Verenigd Koninkrijk werd ontwikkeld.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Class 185		FirstGroup - TransPennine Express	2005	51	3	diesel
Class 350		Central Trains, Porterbrook	2005	67	4	wisselstroom / gelijkstroom aan bovenleiding of stroomrail
Class 360/1		National Express Group	2003	21	4	wisselstroom / bovenleiding
Class 360/2		Heathrow Connect	2005	5	5	wisselstroom / bovenleiding
Class 380		First ScotRail	2010	38	3, 4	wisselstroom / bovenleiding
Class 444		South West Trains	2004	45	5	gelijkstroom / stroomrail
Class 450		South West Trains	2004	127	4	gelijkstroom / stroomrail

Van de Desiro UK Class 360/2 afgeleide treinen voor de Suvarnabhumi Airport Link en van de State Railway of Thailand (SRT) in Bangkok.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
City Line-Triebzug		State Railway of Thailand	2008	5	3	wisselstroom / bovenleiding
Express-Triebzug		State Railway of Thailand	2008	4	4	wisselstroom / bovenleiding

Desiro City

De opvolger van de Desiro UK werd door Siemens Mobility op 23 juli 2009 als Desiro City voorgesteld.

Serie	Afbeelding	Vervoerder	In dienst gesteld	Aantal	Aantal rijtuigen	Aandrijving
Class 700		Govia Thameslink	2016-2018	60 55	8 12	wisselstroom / bovenleiding & gelijkstroom / stroomrail
Class 707		South West Trains	2016-2017	30	5	wisselstroom / bovenleiding & gelijkstroom / stroomrail
Class 717	(afbeelding gewenst)	Govia Thameslink	2018	25	6	wisselstroom / bovenleiding & gelijkstroom / stroomrail

Externe links

• (en) Desiro - Officiële site
• (de) Siemens Mobility - Officiële pagina met technische gegevens (gearchiveerd)

Bronnen, noten en/of referenties

• Bangkok Airport Express, Railway Gazette International december 2005
• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Siemens Desiro op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Mediabestanden

Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Siemens Desiro op Wikimedia Commons.