Gornergratbahn

De Gornergratbahn (GGB) is een Zwitserse spoorlijn die vanuit Zermatt de verbinding maakt met het bergstation op de Gornergrat. De spoorlijn werd in 1898 in dienst genomen. Het was de eerste volledig elektrisch aangedreven tandradbaan in Zwitserland. De 9,3 km lange tandradbaan wordt uitgebaat door de Gornergrat Bahn AG, een dochteronderneming van BVZ Holdings AG dewelke eveneens de Matterhorn Gotthard Bahn uitbaat.

Gornergratbahn (GGB) Zermatt - Gornergrat
Totale lengte	9,339 km
Spoorwijdte	(meterspoor) 1000 mm
Geopend	1898
Huidige status	in gebruik
Type tandstaaf	Abt
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1/2 (3,79 km dubbelspoor)
Treindienst door	Gornergrat Bahn AG
Traject
Legenda 0.00 Zermatt Hoogte: 1.604 m ü.M. Verbindingsspoor naar de MGB spoorlijn 0.36 Getwingbrücke 24 m 0.38 Aftakking naar Depot-Stollen Findelenbachviadukt 93 m 1.75 Findelbach Hoogte: 1.770 m ü.M. Gsässtunnel 40 m Bränfluhtunnel 58 m Kühlerbrunnentunnel 19 m Landtunnel 179 m 4.03 Riffelalp Hoogte: 2.210 m ü.M. Aansluiting op de Riffelalptram 5.10 Riffelboden Hoogte: 2.348 m ü.M. Riffelbordgallerie 770 m 6.47 Riffelberg Hoogte: 2.582 m ü.M. 7.91 Rotenboden Hoogte: 2.819 m ü.M. 9.34 Gornergrat Hoogte: 3.089 m ü.M.

Gornergrat

Zie Gornergrat voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Gornergrat is een uitzichtspunt drie kilometer ten oosten van Zermatt met onbelemmerd zicht op Monte Rosa, Matterhorn en meer dan twintig andere vierduizenders en een uitstekend skigebied met een gondelbaan gekoppeld aan het skigebied van de Kleine Matterhorn. De top bevindt zich op 3.135 m ü.M.. Aan het treinstation Gornergrat is ook het Kulmhotel gelegen, het hoogste hotel van Zwitserland waarvan de bouwperiode van 1897 tot 1907 liep. In de jaren 60 werden er twee wetenschappelijke observatoria aangebouwd.

Van 1958 tot 2007 was er op de Gornergrat ook een kabelbaan die de Gornergrat over de Hohtälli met de Zermatter Stockhorn verbond, maar deze werd na het aflopen van de uitbatingsvergunning niet meer vernieuwd en in 2008 afgebroken.