Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief

Railteam

alliantie van Europese hogesnelheidstreinmaatschappijen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

Railteam
Remove ads

Railteam is gevestigd in Amsterdam.[2] Zij opereert als een alliantie van Europese spoorwegmaatschappijen op het gebied van internationale hogesnelheidstreinen in Europa, naar het voorbeeld van de allianties van luchtvaartmaatschappijen.[3] Railteam is op 2 juli 2007 opgericht in Brussel.

Snelle feiten Geschiedenis, Opgericht ...

Samen beschikt de Railteam-alliantie over meer dan 1000 hogesnelheidstreinen en 44 stationslounges.[4][5][6][7][8][9][10] Met de hogesnelheidstreinen van de leden van de Railteam-alliantie kunnen reizigers meer dan 100 Europese bestemmingen bereiken.[11]

Remove ads

Leden en netwerk

Samenvatten
Perspectief
Thumb
Railteamnetwerk
 Blauwe lijnen: Lijnen van het Railteamnetwerk
 Grote stippen: knooppunten van het Railteamnetwerk

Railteam bestaat uit volwaardige leden die aandelen in de onderneming bezitten, en geassocieerde leden. Alle deelnemende spoorwegen treden op als strategische partners binnen de Railteam-alliantie en blijven onafhankelijk op het gebied van ondernemerschap. De alliantie hanteert een minimumsnelheid van 230 km/h voor hogesnelheidstreinen. Daaronder vallen Intercity-Express, TGV inOui, Eurostar, TGV Lyria en Railjet. Het vervoersnetwerk van de lange-afstandstreinen die in Railteam worden aangeboden, bestrijkt ongeveer 100 steden in zeven landen (België, Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Oostenrijk en Zwitserland), die door een netwerk van ongeveer 15.000 kilometer spoor met elkaar zijn verbonden.

Tot de volwaardige leden behoren de volgende maatschappijen:[2]

Tot de geassocieerde leden behoort:

  • Lyria (dochteronderneming van SNCF met een aandeel van 74% en SBB met een aandeel van 26%[12])

De knooppunten van het Railteam-netwerk zijn Brussel, Rijsel, Stuttgart, Keulen, Frankfurt am Main, Bazel, Parijs en Zürich.

Remove ads

Doelstellingen

De Europese hogesnelheidsspoorwegen creëren toegevoegde waarde voor passagiers door hun krachten te bundelen en voortdurend te werken aan het vergroten van de capaciteit van het hogesnelheidsnet en het verbeteren van de routes. Het doel is om passagiers naadloze reisketens te bieden tussen vele Europese steden, met kortere reistijden, frequentere verbindingen en uniforme dienstverlenings- en kwaliteitsnormen. De ontwikkeling van een gemeenschappelijk netwerk moet zo een concurrerend alternatief bieden voor de auto en het vliegtuig voor bestemmingen binnen Europa.[13]

Remove ads

Bedrijfsvorm

Railteam is een besloten vennootschap (bv) naar Nederlands recht met statutaire zetel in Amsterdam. Elke spoorwegmaatschappij in Europa die aan de criteria van de alliantie voldoet, kan lid worden. De organisatiestructuur is een mix van een bedrijfs- en een projectstructuur. De Duitse en Franse spoorwegen hebben elk een aandeel van 20 procent in de Railteam-alliantie en de andere vijf stichtende leden - SBB, NMBS/SNCB, ÖBB, NS International en Eurostar - hebben elk een aandeel van 10 procent.[2]

De spoorwegmaatschappijen geven reizigers die deelnemen aan een van de frequent traveller-programma’s toegang tot elkaars stationslounges.[14] Het gaat hierbij om de volgende frequent traveller-programma’s:

  • Deutsche Bahn: bahn.comfort (sinds 2002)
  • SNCF: Grand Voyageur
  • Thalys: My Thalys World[15]
  • Eurostar: ClubEurostar
  • NS International: NS Business Card
  • SBB General-Abo eerste klas
  • ÖBB: Österreichcard eerste klas[16]

Referenties

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads