N31 (België)

De N31 is een expresweg in België, lopend van de Chartreuseweg (N31b) in Brugge tot aan de Kustlaan (N34) in Zeebrugge. De N31 loopt door als verlengde van de A17 en is onderdeel van de E403. De weg fungeert als belangrijke ontsluitingsweg voor de haven van Brugge-Zeebrugge en als westelijke grote ring van Brugge.

De N31 ter hoogte van Brugge-Sint-Pieters.
De N31 ter hoogte van Brugge-Sint-Pieters.
Expresweg Brugge-Zeebrugge
Land	België
Provincie	West-Vlaanderen
Lengte	18 km
Portaal    Verkeer & Vervoer België
Traject
van/naar Kortrijk Begin trajectdeel Brugge (Sint-Michiels) N31b Brugge (Sint-Michiels) N397 tunnelsleuf onder Koning Albert I-laan N397 Brugge (Sint-Michiels / Sint-Andries) tunnel onder Koningin Astridlaan Brugge (Sint-Andries) / Zedelgem tunnel onder Torhoutse Steenweg Brugge (Sint-Andries) / Jabbeke N367 tunnel onder Gistelse Steenweg N367 Brugge (Hoge Express) tunnel onder Legeweg Brugge-centrum N351 Brugge (Sint-Pieters) / De Haan Brugge (Blauwe Toren) / Blankenberge N371 Brugge-Noord Lissewege N312 Zeebrugge N335 Zeebrugge naar Zeebrugge Einde trajectdeel

De weg is zo'n 18 km lang en heeft 2×2 rijstroken. Op een groot gedeelte doorheen Sint-Michiels en Sint-Andries zijn er ventwegen met 1 à 2 rijstroken voor plaatselijk stadsverkeer. De toegelaten maximumsnelheid is 90 km/h, met op het grootste gedeelte een beperking tot 70 km/h voor vrachtwagens.

Wegwerken gelijkvloerse kruispunten

De N31 bij de Koningin Astridlaantunnel in Sint-Michiels, Brugge

De weg werd aangelegd in 1972-1974 als expresweg met kruispunten geregeld door verkeerslichten. Na het schrappen van de A17/A301-autosnelweg ten westen van de Brugse agglomeratie in 1977 werd besloten dat de N31 de ontsluiting van de haven van Brugge-Zeebrugge op zich diende te nemen. Om de doorstroming te verbeteren en de verkeersveiligheid te vergroten dienden daarom al de gelijkvloerse kruispunten weggewerkt te worden door middel van tunnels en bruggen. Het ongelijkvloers maken van de kruispunten van de N31 werd jarenlang uitgesteld, maar werd in 2018 afgerond voor het tracé van de A17 tot Blauwe Toren.

Eerst werd de Gistelse Steenweg (N367) ondertunneld in 1989, en rond 1991-1993 volgde de Torhoutse Steenweg (N32). Rond 2001-2002 werd het gelijkvloerse kruispunt met de Blankenbergse Steenweg (N371) vervangen door een brug met aansluitingen. In 2006-2008 werd de Koningin Astridlaan ondertunneld en werd het kruispunt met de Wittemolenstraat vervangen door een fiets- en voetgangerstunnel onder de N31. In 2010-2012 werd de N31 ter hoogte van de kruising met de Koning Albert I-laan (N397) in verdiepte ligging onder een rotonde aangelegd en werd boven het geheel een fietsersbrug gespannen. Eveneens werd een tunnel onder de Legeweg gebouwd. In een volgende fase werd aan de Chartreuseweg (N31b) het kruispunt vervangen door een brug met aansluitingen en een fietsersbrug die de twee delen van de Chartreuseweg met elkaar verbindt.

In 2016 startten de werken om aan de Bevrijdingslaan (N351), waar reeds gedeeltelijk aansluitingen voorzien waren, de nog bestaande gelijkvloerse kruisingen door een brug en een tunnel te vervangen. Het nieuwe complex werd medio 2018 afgewerkt. Het gelijkvloerse kruispunt met de Stationsweg (N348), tussen de Blauwe Toren en Dudzele, werd vervangen door het knooppunt met het nieuw aangelegde deel van de autosnelweg A11 tussen de Blauwe Toren (Brugge) en Westkapelle.

Verder zijn er studies aan de gang om de N31 onder de dorpskom van Lissewege door te laten lopen via een ca. 900 meter lange tunnel. Ter hoogte van Zwankendamme wordt ten slotte een 'Hollands Complex' voorzien.^[1][2][3]

Merkwaardige gebouwen

Enkele merkwaardige gebouwen langs de N31 in Brugge, van zuid naar noord:

• Kinepoliscomplex
• Vives-campus Sint-Michiels

• Asielcentrum Refuge
• Penitentiair complex Brugge
• AZ Sint-Jan

• OCMW-hoofdkwartier Brugge

• Winkelcentrum B-Park