Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief

NS Onderhoud & Service

Nederlands onderhoudsbedrijf van spoorwegmaterieel Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

NS Onderhoud & Service
Remove ads

NS Onderhoud & Service is een Nederlands onderhoudsbedrijf van spoorwegmaterieel. Het bedrijf is na de opsplitsing van de Nederlandse Spoorwegen ontstaan, toen de afdeling Materieel & Werkplaatsen en een groot deel van de gronddienst van EP binnen de NS-Groep werd verzelfstandigd tot NS Materieel. In 1999 werd de naam gewijzigd in NedTrain. In 2017 heeft de directie van NS en NedTrain besloten om NedTrain weer te integreren binnen NS. Zo zijn ze duidelijk herkenbaar als 1 bedrijf. Bij NS O&S werken ongeveer 3500 mensen, verspreid over zo'n 35 vestigingen door heel Nederland.

Thumb
NS O&S-werkplaats Leidschendam tijdens een open dag.
Thumb
NS O&S luchtkussen te Haarlem.
Thumb
Centrale werkplaats NS Haarlem in 1951
Thumb
NedTrain aanwezig bij ongevallenbestrijding.

Tot 2006 kende NS O&S de afdeling Consulting. Nedtrain Consulting leverde technisch advies, informatiediensten en onafhankelijke beoordelingen. In 2006 is Nedtrain Consulting overgenomen door Lloyd's Register en in 2015 nam het Engelse bedrijf Ricardo plc de afdeling Transportation van Lloyd's Register over.

NedTrain was tot 1 mei 2009 opdrachtnemer van ProRail die verantwoordelijk is voor de ongevallenbestrijding op het spoor. Met ingang van 1 mei 2009 voert ProRail zelf de taken "Redding en Bestrijding en Vrijbaan Maken" uit op het openbare spoorwegnet in Nederland en ondersteunt de brandweer met kennis, mensen en gereedschappen.

NS O&S voert niet alleen onderhoud uit op NS-treinen, maar ook aan de GTW's van Qbuzz op het traject Merwedelingelijn. Tot februari 2014 onderhield NS O&S ook materieel van andere spoorvervoerders, zoals Spurt-treinstellen van Arriva.

Remove ads

Vestigingen

Samenvatten
Perspectief

Het hoofdkantoor van NS Onderhoud & Service is gevestigd in Utrecht, in Laag Catharijne. NS O&S heeft werkplaatsen in vier categorieën:

  • NS Treinmodernisering
Deze afdelingen zijn verantwoordelijk voor de revisie en in sommige gevallen ook modernisering van materieel. Zo zijn bijvoorbeeld de ICM-treinstellen gemoderniseerd, zijn de voormalige DD-AR treinstammen verbouwd tot DDZ-treinstellen, zijn binnenlandse ICRm-rijtuigen gereviseerd om diensten te rijden op de HSL-Zuid en wordt er gewerkt met het moderniseren van VIRM. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd door NS Treinmodernisering Haarlem.[1]
  • NS Onderhouds- en Servicebedrijven
Op deze locaties wordt dagelijkse controle uitgevoerd aan het materieel. Ook heeft NS O&S op enkele plaatsen wegenwachtdiensten ingericht om problemen door technische mankementen zo snel mogelijk te verhelpen.
Het bedrijf in Leidschendam bevindt zich langs de Hofpleinlijn. Aangezien deze lijn in 2006 werd overgenomen door RandstadRail, werd de locatie onbereikbaar voor NS-treinen. Om het bedrijf toch bereikbaar te houden werd een extra spoor aangelegd, parallel aan het tracé van RandstadRail, dat via de Nootdorpboog aansluit op de spoorlijn Gouda - Den Haag.
  • Technische Centra
NS O&S laat sinds januari 2014 vier nieuwe Technische Centra bouwen in Utrecht, Den Haag (Haagse Binckhorst), Nijmegen en Zwolle. Dat zijn werkplaatsen met een putspoor.[2]
  • NS Componentenbedrijf
Meer informatie Plaats, Bijzonderheden ...
Remove ads
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads