Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Takuma Sato
Japans coureur Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Takuma Sato (Japans: 佐藤 琢磨, Satō Takuma; Shinjuku, 28 januari 1977) is een Japans autocoureur actief in de Indycar Series.
.jpg)
Remove ads
Carrière
Samenvatten
Perspectief
Takuma (Taku) heeft weinig gereden in zijn eigen land. Hij begon zijn carrière in het karten in Japan, maar verhuisde in 1998 naar Engeland voor een carrière in het Europese racen. In 1998 en 1999 reed hij in Junior Formule-wedstrijden in heel Europa en eind '99 deed hij mee aan het Britse Formule 3-kampioenschap. In 2000 en 2001 reed hij het hele seizoen in de Britse Formule 3. In 2000 werd hij 3e en in 2001 won hij het kampioenschap. Hij won 16 races in twee jaar, daarnaast won hij ook internationale wedstrijden in Spa-Francorchamps, Zandvoort en Macau.
In 2002 deed Taku voor het eerst mee in de Formule 1 toen hij met geld van Honda een plaats kreeg in het Jordan Grand Prix-team. In deze klasse bleek Sato een snelle maar onregelmatige rijder te zijn die nog weleens een ongeluk maakte. Het dieptepunt was een enorme crash op de A1 Ring die zowel zijn auto als die van Nick Heidfeld vernietigde. Het seizoen eindigde goed voor hem: Sato wist punten te veroveren in zijn eigen land tijdens de Grand Prix van Japan in Suzuka.
In 2003 ging Sato naar British American Racing (BAR) als testrijder en reed hij de laatste Grand Prix van het seizoen (in Suzuka) in de plaats van Jacques Villeneuve. Hij werd zesde. In 2004 reed hij fulltime voor BAR en stond hij op het podium tijdens de Amerikaanse Grand Prix, waarin hij derde werd. Hij veroverde ook een tweede plaats in de kwalificatie voor de Europese Grand Prix (op de Nürburgring), waar hij alleen Michael Schumacher voor zich had.
Zijn status in het algemeen klassement leed onder een aantal mechanische mankementen (met voornamelijk de Honda-motor), maar hij eindigde het seizoen in een respectabele 8e positie met 34 punten, waardoor BAR een tweede plaats verwierf in het constructeurskampioenschap. BAR-Honda had hem voor 2005 ook weer in dienst, maar de wagen was niet zo goed als het jaar daarvoor, daarnaast waren er andere factoren die hem punten kostten: een ziekte waardoor hij de Grand Prix van Maleisië miste, het team werd gediskwalificeerd voor de race in San Marino en daarnaast werd het team voor de twee races daarna uitgesloten vanwege "valsspelen".
In 2006, 2007 en 2008 reed Takuma bij Super Aguri, een privéteam met Honda-motoren. Dit team werd echter tijdens het seizoen 2008 opgeheven.
Vanaf 2010 reed hij in de IndyCar Series met een door Lotus gesponsorde Dallara-Honda van KV Technologies.
In het seizoen 2014-2015 nam hij deel aan het eerste raceweekend van het elektrische kampioenschap Formule E, waar hij uitkwam voor het team Amlin Aguri. Hij verving António Félix da Costa, die dat weekend moest rijden in de DTM, en reed met Katherine Legge als teamgenoot.
In 2017 won Sato als eerste Japanner de Indianapolis 500.
In 2020 won Sato zijn 2e Indianapolis 500.[1]
Remove ads
Formule 1-carrière
Samenvatten
Perspectief
Formule 1-resultaten
Races in vet betekent polepositie, races cursief betekent snelste ronde.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
American open-wheelrace-resultaten
- Races in vet betekent polepositie / Races cursief betekent snelste ronde
IndyCar Series
- 1 De Las Vegas Indy 300 werd beëindigd vanwege een crash in ronde 11 waarbij 15 auto's waren betrokken en waarbij Dan Wheldon overleed aan zijn verwondingen.
Indianapolis 500
Remove ads
Externe link
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads