De tramlijn Roermond - Deurne was een tramlijn in Nederland tussen Roermond en Deurne.
Snelle feiten
| Tramlijn Roermond - Deurne |
|---|
Locomotive de tramway a voie etroite, 2 essieux couples 2 cyl. et vap. surch. pour la Centrale Limburg Spoorweg Mij a Roermond (Hollande) construite par la Hanomag, Hannover-Linden |
| Totale lengte | 40,9 km |
| Spoorwijdte | meterspoor 1000 mm |
| Aangelegd door | Centrale Limburgsche Spoorweg |
Geopend
1915 (Roermond - Horn)
1918 (Horn - Roggelschebrug)
1919 (Roggelschebrug - Meijel)
1921 (Meijel - Deurne)
1922 (Deurne - Deurne Station) |
Opheffing treindienst
1932-1935 |
| Huidige status | opgebroken |
| Type spoorweg | tramlijn |
| Type trein | stoomtram |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Treindienst door | N.V. Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM) |
|
|
lijn van Maastricht
|
|
|
tramlijn van Sittard normaalspoor, opgebroken
|
|
|
tramlijn van Vlodrop opgebroken
|
|
|
lijn van Vlodrop buiten gebruik
|
|
|
tracé tot 1928
|
|
|
Roermond Kapellerpoort
|
|
0,0 |
Roermond Station
|
|
|
Roermond Brugstraat tot 1928
|
|
|
Roermond Kraanpoort tot 1928
|
|
|
lijn naar Venlo
|
|
|
lijn naar Baexem-Heythuysen
|
|
|
werkplaats LTM
|
|
|
Roermond Wijnhoven tot 1928
|
|
|
grindoverslag
|
|
|
Maas
|
|
5,43 |
Horn
|
|
|
tramlijn naar Kessenich
|
|
|
Napoleonsweg-Sanatorium
|
|
|
Exaten
|
|
2,863 |
Haelense Beek
|
|
3,8 |
Baexem Dorp
|
|
|
Baexem Station
|
|
5,2 |
|
|
5,3 |
lijn van Roermond
|
|
|
Baexem-Heythuysen Station
|
|
|
lijn naar Budel
|
|
6,475 |
Tungelroyse Beek
|
|
|
|
|
|
|
|
7,3 |
Heythuysen Dorp
|
|
|
|
|
|
Heythuysen (Weg naar Horn)
|
|
8,85 |
Belandsebeek
|
|
|
|
|
9,91 |
Roggel
|
|
|
|
|
9,955 |
Roggelse Beek
|
|
|
|
|
12,53 |
Het Nijken
|
|
|
|
|
|
|
|
14,57 |
Heibloem
|
|
16,48 |
Roggelsche Brug
|
|
16,72 |
havenspoor
|
|
16,8 |
Noordervaart
|
|
|
Meijel (Donk)
|
|
|
|
|
|
|
|
19,33 |
Meijel
|
|
|
|
|
19,5 |
locloods
|
|
19,5 |
Los- en laadweg
|
|
|
grens Limburg - Noord-Brabant
|
|
|
De Schans
|
|
22,68 |
Neerkant
|
|
|
Neerkant (Heitrak)
|
|
26,72 |
wisselplaats Oude Peel
|
|
|
Liessel (Kanaalstraat)
|
|
27,43 |
Soeloop
|
|
|
Liessel (Emplacement)
|
|
|
|
|
|
|
|
28,62 |
Liessel (Dorp)
|
|
|
|
|
|
Vreekwijk
|
|
|
Deurne
|
|
34,06 |
lijn van Venlo
|
|
|
Deurne Station
|
|
|
Deurne (Emplacement)
|
|
|
lijn naar Eindhoven |
|
Sluiten
De Centrale Limburgsche Spoorweg (Stoomtramweg) Maatschappij (CLS) werd op 28 augustus 1912 opgericht te Roermond. Op 18 juni 1915 begon de dienst op de metersporige stoomtramlijnen Roermond – Ittervoort grens (doorgaande lijn naar Maaseik). In 1915-1916 opende de lijn Roermond – Sint Odiliënberg – Vlodrop en in 1918-1919 Horn – Roggel – Meijel, in 1921 verlengd naar Deurne. De lijnen hadden een totale lengte van 72 km. Op 15 februari 1921 werd de CLS overgenomen door de LTM.
Bronnen, noten en/of referenties
_construite_par_la_Hanomag,_Hannover-Linden.jpg)
