Kompresjonstenning
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Kompresjonstenning tyder at ein motor har så høg kompresjon at temperaturen i brennkammret vert høg nok til at drivstoffet tenner seg sjølv. I dieselmotorar vert luft komprimert til så høgt trykk at drivstoffet sjølvtenner når det vert sprøyta inn (under høgt trykk) gjennom ei dyse som forstøvar det i brennkammret.
Sjå òg
- Flammetenning
- Overflatetenning
- Elektrisk tenning
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads