Østfoldbanen
norske jernbanestrekninger / From Wikipedia, the free encyclopedia
Østfoldbanen (inntil 1918 Smaalensbanen) er en 2-dekt jernbanelinje som går fra Oslo, gjennom deler av Follo og så gjennom Østfold til riksgrensen ved Kornsjø (Østre Linje går fra Ski Stasjon via stasjoner som Kråkstad Stasjon og Askim Stasjon og Mysen Stasjon og Rakkestad Stasjon i de Indre deler av Østfold mens Vestre Linje går via Son og Moss og de ytre deler av Østfold og linjene møtes ved Sarpsborg Stasjon). Fra Kornsjø Stasjon går toglinja videre inn i Sverige som Dalslandsbanen.
Østfoldbanen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
System | Dobbeltsporet og enkeltsporet elektrifisert bane | ||
Utgangsstasjon | Oslo sentralstasjon | ||
Endestasjon | Kornsjø stasjon | ||
Antall stasjoner | 24 | ||
Drift | |||
Åpnet | 1879 | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Vy, CargoNet | ||
Type trafikk | Passasjerer og gods | ||
Materielltyper | Type 69, 73, 75, El 14 | ||
Teknisk | |||
Lengde | 170 km | ||
Lengde dobbeltspor | 64 km | ||
Høyeste hastighet | 160 km/t | ||
Største stigning | ø 25 ‰ (Halden–Tistedal) | ||
Broer | 134 | ||
Planoverganger | 85 | ||
Østfoldbanen betjenes av linjene L2 Stabekk–Ski, R21 Stabekk–Moss, R22 Oslo–Mysen–(Rakkestad) og RE20 Oslo S–Halden–(Gøteborg). Per 2019 var det Vy som opererer disse linjene, men Jernbanedirektoratet planla å konkurranseutsette disse linjene gjennom trafikkpakke 4.[1][2] I tildelingsbrev av 19. november 2021 ga Samferdselsdepartementet imidlertid Jernbanedirektoratet pålegg om å stanse konkurranseutsettingen av linjene som var omfattet av trafikkpakke 4.[3] Dette pålegget var i tråd med regjeringen Støres politiske linje om å stanse konkurranseutsetting av jernbanedrift i Norge.[4]
Østfoldbanen er en del av det såkalte InterCity-triangelet (Skien-Lillehammer-Halden) hvor 90 % av passasjertrafikken med tog i Norge avvikles.[5] Via Vestre linje er den også en av de fire norske jernbanestrekningene som er fastlagt av De forente nasjoners Økonomiske Kommisjon for Europa (UNECE) som internasjonal hovedtransportstrekning.[6]