Gardermobanen
norsk jernbanestrekning / From Wikipedia, the free encyclopedia
Gardermobanen er en 64 km lang høyhastighetsbane som går mellom Etterstad (i Oslo) og Eidsvoll. Sluttstykket Eidsvoll–Venjar var inntil 2022 enkeltsporet; resten (60 km) var dobbeltsporet. Banen ble ferdigstilt fra Lillestrøm og nordover til åpningen av Oslo lufthavn, Gardermoen. Strekningen Oslo–Lillestrøm med Romeriksporten ble fullført i 1999. Gardermobanen var den første i Norge med tillatt hastighet over 160 km/t.[1] Den er en del av InterCity-triangelet (Skien-Lillehammer-Halden), hvor 80 % av passasjertrafikken med tog i Norge avvikles.[2] Dobbeltspor åpnet Eidsvoll - Venjar 5. september 2022 og dermed er hele Gardermobanen dobbeltsporet.
Kjappe fakta Type, Status ...
Gardermobanen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Dobbeltsporet høyhastighetsbane | ||
Status | Aktiv | ||
Utgangsstasjon | Oslo sentralstasjon | ||
Endestasjon | Eidsvoll stasjon | ||
Drift | |||
Åpnet | 1998 / 1999 | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Flytoget, SJ, Vy | ||
Type trafikk | Passasjerer og drivstoff til Gardermoen, regional og fjerntrafikk | ||
Materielltyper | Flytoget type 71 m.fl. | ||
Teknisk | |||
Lengde | 64 km | ||
Lengde dobbeltspor | 64 km | ||
Høyeste hastighet | 210 km/t | ||
Største stigning | ø 25 ‰ (Oslo S–Hellerud) Max 39,9 ‰ (km 2,034 Vålerenga) | ||
Broer | 24 | ||
Tunneler | 4 | ||
Planoverganger | 0 | ||
Lukk