NSB type 25
From Wikipedia, the free encyclopedia
NSB type 25 var en serie på 36 damplokomotiver levert til NSB mellom 1909 og 1922 og ett til Norsk Transportaktieselskab (Rj.B.) i 1917 (Rj.B. kjøpte senere også ett av NSB). I tillegg kjøpte NSB i 1947 fem brukte lok av typen SBB litra E 3/3 fra Schweizerische Bundesbahnen (SBB), opprinnelig levert til Jura-Simplon-Bahn (JS) i 1901, som også ble innordnet under denne typen. Lokomotivene var beregnet primært for skiftetjeneste.
Quick Facts NSB type 25a / 25b / 25c / 25d / 25e Rj.B. 336, 344, Type ...
NSB type 25a / 25b / 25c / 25d / 25e Rj.B. 336, 344 | |||
---|---|---|---|
NSB type 25c nr. 383, Baldwin 1919, i Trondheim ca. 1960. | |||
Informasjon | |||
Type | 25a, 25b, 25c, 25d, 25e | ||
Akselrekkefølge | C T | ||
Sporvidde | 1435 mm | ||
Fabrikant | Hamar, Thune, Baldwin, NMI, SLM | ||
Byggeår | 1901–1922 | ||
Antall | 42 stk | ||
Baneselskap | NSB, Rj.B. | ||
Tjenesteår | 1909–1970 | ||
Nummerserie | 197–200, 223, 227–228, 238–240, 259–263, 292–293, 306–307, 325–327, 336–340, 344 (Rj.B.), 381–383, 420–425, 485–489 (tidl. SBB) | ||
Bevarte lok | 227 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Lengde over bufferne | 8670 mm | ||
Fast hjulstand | 3120 mm | ||
Drivhjuldiameter | 1060 mm | ||
Sylinderdiameter | 360 mm | ||
Sylinderslag | 500 mm | ||
Sylinderantall | 2 | ||
Kjelovertrykk | 12,0 kg/cm² | ||
Ristflate | 1,17 m² | ||
Heteflate | a: 58,0, b: 55,0, c: 55,6, d: 47,0, e: 63,1 m² | ||
Overheteflate | d: 22,0 m² | ||
Tillatt hastighet forover | 40 km/t | ||
Tillatt hastighet bakover | 40 km/t | ||
Adhesjonsvekt | a: 35,0, b: 33,5, c: 34,0, d: 36,2, e: 33,2 tonn | ||
Tjenestevekt | a: 35,0, b: 33,5, c: 34,0, d: 36,2, e: 33,2 tonn | ||
Materialvekt lok | a: 25,9, b: 24,7, c: 25,0, d: 27,8, e: 25,2 tonn | ||
Kullbeholdning | 1,2 tonn | ||
Vannforråd | a/b/c: 5,3, d: 4,6, e: 4,2 tonn | ||
Close